近些年來隨著人工智能的發(fā)展，我們已經(jīng)進(jìn)入了智能時代。只不過以目前的發(fā)展來說人類社會雖然已經(jīng)越來越智能化，但是距離真正的人工智能還差著一大步，但是人工智能的時代已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)，在北京人工智能已經(jīng)打響了第1槍。
在北京市海淀區(qū)出現(xiàn)了這樣一個場景，20多臺機器人在整裝待發(fā)。這些機器人身上載有618個訂單，調(diào)度平臺發(fā)出工作的命令后，這些機器人開始了它們的配送工作。
這些機器人看起來就像一臺臺迷你的車子，但是個子雖小，卻是渾身的高科技。它們可以自動識別障礙物，遇到障礙物還會自動轉(zhuǎn)彎，并且懂得識別紅綠燈，時刻不忘遵循著交通法則。自動駕駛，路線規(guī)劃，主動換車道，車位識別，自動泊車，這些在它們身上都得到了完美的體現(xiàn)。除此之外消費者還可以自由的選擇取貨方式，目前有人臉識別，取貨驗證碼，APP連載三種方式可以取貨。
重型運輸無人機
當(dāng)然除了這些地上跑的，自然也少不了天上飛的，僅靠這些無人送貨車還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到物流的完全人工智能化。
小型配送無人機
第一架重型無人機現(xiàn)在也已經(jīng)正式上線，相比傳統(tǒng)的運輸模式來說。重型無人機具有直線飛行的優(yōu)勢，不會受到地形的影響，這樣運輸?shù)臅r候就可以少走彎路兜圈子，還有小型的無人機可以在更快的時間內(nèi)將物品送到消費者手中。
無人分揀
除了運輸配送，無人倉也已經(jīng)正式上線。相比傳統(tǒng)的倉庫來說無人倉一天的訂單處理量高出了4~5倍?？梢哉f現(xiàn)在的物流已經(jīng)可以完美實現(xiàn)無人機，無人車，無人倉，配送站的無縫銜接。而配送員，分揀員，打包員這些行業(yè)在不久的將來將會面臨失業(yè)，而且無人化的人工智能并不只只是快遞這一個行業(yè)，上海的道路上也出現(xiàn)了一幕奇景。
無人打包
近日在上海松江全球首個無人駕駛的清潔車隊正式誕生了，并且已經(jīng)開始了正式運行，如果你在上?？吹?jīng)]有司機駕駛的車輛千萬不要感到害怕，它們的智能絕對不屬于“老司機”。
相信在未來，每個城市的街頭再也不會看到被風(fēng)吹日曬的環(huán)衛(wèi)工人了。
