很多企業(yè)在“工業(yè)4.0、智能制造、大數(shù)據(jù)”等概念滿(mǎn)天飛的環(huán)境下迷失了方向，不知該如何下手，盲目跟風(fēng)，看別人投自動(dòng)化，自己也跟著投，看別人上信息化，自己也跟著上，很有可能在看到智能制造落地之前已經(jīng)被自己折騰死掉。
其實(shí)，智能制造也好，智能工廠也好，都有自己的實(shí)施條件和路徑，沒(méi)有捷徑可走，行業(yè)不同、企業(yè)不同，道路都會(huì)不同。
經(jīng)總結(jié)，以下十個(gè)路徑方向是中國(guó)工業(yè)從制造邁向智造的必經(jīng)之路，只不過(guò)對(duì)于不同的行業(yè)和不同的企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于市場(chǎng)需求模式不同、產(chǎn)品工藝不同、管理基礎(chǔ)不同等，側(cè)重點(diǎn)有所不同而已，但你總能從中找出幾條適合自己企業(yè)通往智能制造的可行之路。
1、精益化
精益生產(chǎn)，最早就是面向多品種小批量的個(gè)性化需求而設(shè)計(jì)的，其兩大支柱就是“準(zhǔn)時(shí)化”與“智能自動(dòng)化”。
至今為止，精益化已經(jīng)演變?yōu)橐环N涉及營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、流程乃至創(chuàng)業(yè)的全價(jià)值鏈的精益管理理念和方法，帶動(dòng)了全球產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)，她所追求的“創(chuàng)造價(jià)值消除浪費(fèi)”的思想、方法和工具促進(jìn)了生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置，獲得質(zhì)量、效率和反應(yīng)速度的快速提升。
2、標(biāo)準(zhǔn)化
標(biāo)準(zhǔn)化是自動(dòng)化的基礎(chǔ)，也是智能制造的前提。國(guó)內(nèi)企業(yè)感嘆汽車(chē)行業(yè)的自動(dòng)化程度之高，為何汽車(chē)這么復(fù)雜的產(chǎn)品都可以，而家電這種簡(jiǎn)單產(chǎn)品卻不行，一個(gè)重要原因就是標(biāo)準(zhǔn)化。
標(biāo)準(zhǔn)化當(dāng)然也還包括標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程和作業(yè)方式，有了標(biāo)準(zhǔn)化，自動(dòng)化才能據(jù)此開(kāi)發(fā)出來(lái)，比如自動(dòng)焊接，自動(dòng)裝配，假設(shè)零部件千變?nèi)f化，作業(yè)方式也不固定，自動(dòng)化將很難實(shí)現(xiàn)，即使實(shí)現(xiàn)成本也很高。
3、模塊化
模塊化降低了從設(shè)計(jì)、采購(gòu)到生產(chǎn)的復(fù)雜程度，標(biāo)準(zhǔn)化的接口和連接方式增加了通用性，降低了制造成本與周期，自動(dòng)化生產(chǎn)、物流與信息溝通更加容易實(shí)現(xiàn)。如以前每個(gè)手機(jī)品牌的充電器都不同，一換手機(jī)全都扔掉，造成很大浪費(fèi)，現(xiàn)在有了改進(jìn)。
4、自動(dòng)化
自動(dòng)化是智能制造中談?wù)摰米疃嗟?，隨著技術(shù)的進(jìn)步和人力成本的提高，自動(dòng)化是個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。對(duì)于不同的行業(yè)不同的企業(yè)，有的有成熟的全自動(dòng)化方案，也有人機(jī)協(xié)作的半自動(dòng)化方案，切不可一味的追求無(wú)人化，企業(yè)需要結(jié)合自身情況來(lái)規(guī)劃自動(dòng)化方向。
5、服務(wù)化
產(chǎn)品上升到一定的級(jí)別，拼的就是服務(wù)。當(dāng)然行業(yè)不同產(chǎn)品不同，服務(wù)的內(nèi)容也千差萬(wàn)別，互聯(lián)網(wǎng)+模式下，傳統(tǒng)企業(yè)需要不斷創(chuàng)新商業(yè)模式找到一款適合自己的服務(wù)方式來(lái)打動(dòng)客戶(hù)。
6、個(gè)性化
高品質(zhì)、低成本的個(gè)性化實(shí)現(xiàn)首先取決于你的精益生產(chǎn)水平，也就是精益所倡導(dǎo)的“價(jià)值來(lái)自真正的顧客需求的拉動(dòng)”。個(gè)性化實(shí)現(xiàn)其次取決于你的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的設(shè)計(jì)。高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為其提供了支持，使得個(gè)性化實(shí)現(xiàn)變得容易。
每個(gè)企業(yè)需要根據(jù)自己的精益化水平、標(biāo)準(zhǔn)化/模塊化水平以及信息化水平來(lái)決定自己的個(gè)性化模式，并不是越個(gè)性化越好，它建立在一定的實(shí)施條件基礎(chǔ)之上。
7、生態(tài)化
企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在從單個(gè)企業(yè)之間逐漸向供應(yīng)鏈之間乃至生態(tài)系統(tǒng)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。凱文.凱利在《失控》中寫(xiě)道：“大企業(yè)之間的結(jié)盟大潮，尤其在信息和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，是世界經(jīng)濟(jì)日益增長(zhǎng)的共同進(jìn)化的又一個(gè)側(cè)面，與其吃掉對(duì)手或與之競(jìng)爭(zhēng)，不如結(jié)成同盟——共生共棲?？刂频奈磥?lái)是：伙伴關(guān)系、協(xié)同控制、人機(jī)混合控制，人類(lèi)與我們的創(chuàng)造物一起共享控制權(quán)。”
8、全球化
在世界互聯(lián)互通的今天，當(dāng)你的企業(yè)做到一定規(guī)模，需要考慮全球化來(lái)配置資源，以提高效率降低成本。全球化資源包括市場(chǎng)資源、設(shè)計(jì)資源、采購(gòu)資源和生產(chǎn)資源。我國(guó)的“一帶一路”戰(zhàn)略就是尋找全球化的市場(chǎng)資源，輸出我們的富余產(chǎn)能，如高鐵技術(shù)等。
9、數(shù)字化
數(shù)字化跟信息化密切相關(guān)，與自動(dòng)化一樣，這是智能制造轉(zhuǎn)型投資最大的一塊。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，一切皆可數(shù)字化，從人、產(chǎn)品到設(shè)備，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)，發(fā)掘數(shù)據(jù)價(jià)值。
自動(dòng)化設(shè)備可以通過(guò)DNC系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程通信、程序傳輸，通過(guò)MDC系統(tǒng)采集設(shè)備狀態(tài)信息進(jìn)行智能分析，為管理決策提供數(shù)據(jù)支撐；使生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，每一臺(tái)設(shè)備、每一個(gè)物料信息、每一個(gè)生產(chǎn)工藝都被數(shù)字化連接在一起。
設(shè)備可以通過(guò)PLC、傳感器等將運(yùn)行數(shù)據(jù)傳給ERP、MES、互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)，所以GE可以通過(guò)飛機(jī)引擎?zhèn)骰氐臄?shù)據(jù)分析優(yōu)化其運(yùn)行參數(shù)降低燃油成本，谷歌可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的無(wú)人駕駛。
隨著企業(yè)自動(dòng)化程度的提高，一些設(shè)備數(shù)據(jù)已經(jīng)可以自動(dòng)采集，初步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。而對(duì)于離散型的制造行業(yè)（數(shù)控加工制造行業(yè)）如機(jī)械裝備、汽車(chē)零部件、航空制造、模具制造等，由于制造工序、零部件都很分散，而且數(shù)量龐大，經(jīng)濟(jì)效益也更加突出；
整個(gè)工業(yè)4.0過(guò)程，就是自動(dòng)化和信息化不斷融合的過(guò)程。智能制造是在ERP的幫助實(shí)現(xiàn)信息化，還要搭配MES、智能化設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等才能實(shí)現(xiàn)真的自動(dòng)化乃至智能化。
常說(shuō)晴天蓋房，雨天不忙。每個(gè)企業(yè)需要權(quán)衡導(dǎo)入的時(shí)機(jī)，同自動(dòng)化一樣，綜合考慮投資回報(bào)、系統(tǒng)可靠性、信息安全風(fēng)險(xiǎn)、人才儲(chǔ)備等問(wèn)題。
10、智能化
智能化包含兩個(gè)含義，一個(gè)是產(chǎn)品的智能化，另一個(gè)是制造過(guò)程的智能化。工業(yè)品的智能化需求更為迫切。所有設(shè)備都需要加入智能控制模塊，進(jìn)行加工數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、分析和控制，配備標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，可與企業(yè)MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)或其他信息系統(tǒng)連接，這些工業(yè)大數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)智能軟件系統(tǒng)的運(yùn)算分析將幫助提高運(yùn)營(yíng)效率，減少故障，降低能耗。
企業(yè)需要完成以上所說(shuō)的智造升級(jí)，首先要在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化、信息數(shù)字化、管理智能化。
中國(guó)制造已經(jīng)走過(guò)了30年的高速發(fā)展，成為世界第一制造大國(guó)，但真正能拿出去的世界級(jí)產(chǎn)品很少。未來(lái)30年，中國(guó)制造需要從重速度輕質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)橹刭|(zhì)量輕速度，需要在以上十大領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新，從商業(yè)模式、技術(shù)以及管理方面實(shí)現(xiàn)向中國(guó)智造的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
