1999年，美國auto ID首次提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念，主要是基于物品編碼、RFID技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)。在過去，物聯(lián)網(wǎng)在中國被稱為傳感器網(wǎng)絡(luò)。中國科學(xué)院早在1999年就開始了對傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究，并取得了一些科研成果，建立了一些適用的傳感器網(wǎng)絡(luò)。同年，在美國舉行的移動計算與網(wǎng)絡(luò)國際會議提出“物聯(lián)網(wǎng)是人類下個世紀(jì)面臨的又一個發(fā)展機(jī)遇”。
一般來說，我們認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)絡(luò)等為基礎(chǔ)的信息載體，使所有可以獨(dú)立尋址的普通物理對象形成互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)+機(jī)器人是物聯(lián)網(wǎng)與機(jī)器人軟硬件技術(shù)的融合。這是工業(yè)4.0智能工廠提出的新概念。在這個概念中，自主機(jī)器人從多個來源收集數(shù)據(jù)并相互通信以執(zhí)行任務(wù)。
顧名思義,物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人集成的兩個尖端技術(shù)(物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人),所以這個概念背后的愿景是給機(jī)器人智能,所以它可以獨(dú)立執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù),以便更好地服務(wù)于工業(yè)生產(chǎn)線和其他工作。為了更好地理解這項技術(shù)，讓我們首先將其分解為各個部分。
物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人有什么特別之處?
物聯(lián)網(wǎng)將數(shù)字心跳帶到了物理物體上，機(jī)器人是計算機(jī)科學(xué)與工程的一個分支，研究可以獨(dú)立工作的機(jī)器。當(dāng)這兩種技術(shù)結(jié)合在一起時會發(fā)生什么?物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的概念，用來幫助機(jī)器之間進(jìn)行交互，并采取必要的行動。簡而言之，物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人是能夠與其他機(jī)器人進(jìn)行通信并自行做出適當(dāng)決策的機(jī)器人。嵌入式環(huán)境中無孔傳感器、攝像頭和執(zhí)行器，以及自主機(jī)器人實時采集數(shù)據(jù)。
同時，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)在收集數(shù)據(jù)后，對各個方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和分析，規(guī)劃和調(diào)整整個生產(chǎn)線，共同執(zhí)行管理決策。
物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人的重要性
如今，每個企業(yè)都在努力獲取市場競爭優(yōu)勢。為了達(dá)到既定的目標(biāo)，必須使用最新的技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人是兩種以引人注目的用例而聞名的技術(shù)。現(xiàn)在，物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人的結(jié)合有望為許多行業(yè)提供令人難以置信的應(yīng)用。
機(jī)器人具有從各種來源獲取信息并做出相應(yīng)響應(yīng)的能力，可以在不需要人工干預(yù)的情況下完成必要的功能。因此，該工藝得到了簡化和優(yōu)化。因此，企業(yè)可以無縫地實現(xiàn)工作準(zhǔn)確性、生產(chǎn)力目標(biāo)和效益。
物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人:用例
物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人是處理繁重或重復(fù)性體力工作的行業(yè)的完美選擇。讓我們來看看一些潛在的用例，通過這些用例，行業(yè)可以從這個新興的概念中獲益。
▲倉庫中的機(jī)器人可以檢查產(chǎn)品質(zhì)量，檢查產(chǎn)品是否損壞，并幫助貨物上架。在沒有人工干預(yù)的情況下，機(jī)器人可以利用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析周圍環(huán)境，并根據(jù)需要做出反應(yīng)。
▲機(jī)器人可以有效的發(fā)揮向?qū)У淖饔茫瑤椭蛻臬@得可用的停車位。通過檢查停車場，機(jī)器人可以幫助顧客找到正確的停車位。
▲機(jī)器人可以在建筑工地將勞動密集型、危及生命的工作自動化。從腳手架到重型施工設(shè)備的裝卸，機(jī)器人可以負(fù)責(zé)任地處理每一個現(xiàn)場任務(wù)。在智能機(jī)器人的幫助下，建筑工程師和管理人員可以確保工人的健康和安全。
