六朝古都江蘇南京的賦能之道 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)實踐成果初見

北極星輸配電網(wǎng)
打造能源智慧管理平臺與儲能體系,建成多能互補全電廠區(qū),實現(xiàn)工業(yè)園區(qū)清潔能源全消納、能源傳輸精準計量、能源消費節(jié)能高效;構(gòu)建電網(wǎng)資源中心,實現(xiàn)營配調(diào)業(yè)務(wù)“數(shù)據(jù)一個源、電網(wǎng)一張圖、業(yè)務(wù)一條線”……江蘇南京供電公司作為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)的建設(shè)者,積極踐行泛在電力物聯(lián)網(wǎng)理念,為企業(yè)發(fā)展賦能。

打造能源智慧管理平臺與儲能體系,建成多能互補全電廠區(qū),實現(xiàn)工業(yè)園區(qū)清潔能源全消納、能源傳輸精準計量、能源消費節(jié)能高效;構(gòu)建電網(wǎng)資源中心,實現(xiàn)營配調(diào)業(yè)務(wù)“數(shù)據(jù)一個源、電網(wǎng)一張圖、業(yè)務(wù)一條線”……江蘇南京供電公司作為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)的建設(shè)者,積極踐行泛在電力物聯(lián)網(wǎng)理念,為企業(yè)發(fā)展賦能。

全電廠區(qū)里,智慧能源高效流動

站在南京高速齒輪制造有限公司綜合能源管控平臺大屏前,記者看到了正在實時監(jiān)測園區(qū)車間動力設(shè)備、中央空調(diào)系統(tǒng)、路燈、充電樁、集團辦公樓的用能分析圖表,在平臺上可以查看各個供用能子系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù),直觀地監(jiān)測園區(qū)的能源流動情況。

南高齒園區(qū)是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在全電場化用能園區(qū)實踐的縮影。

南高齒園區(qū)位于南京市江寧區(qū),總占地面積700余畝,擁有齒輪線、齒圈線、齒軸線、行星輪線等多條精加工線,擁有數(shù)控磨齒機、數(shù)控立式加工中心、數(shù)控立式磨床等大型用能設(shè)備56臺。

南高齒園區(qū)年用電量達2億余千瓦時,能源消耗量大,是南京市政府用能重點監(jiān)管單位。在綜合能源管控平臺部署之前,南高齒的變電站自動化系統(tǒng)、配電房自動化系統(tǒng)、光伏電站管理系統(tǒng)、空調(diào)集控系統(tǒng)等多個供用能子系統(tǒng)各自獨立運行,由專人單獨運維管理,數(shù)據(jù)信息缺乏交互和共享,無法集中了解園區(qū)供用能情況,無法統(tǒng)一調(diào)度、協(xié)調(diào)控制。

南高齒綜合能源管控系統(tǒng)建設(shè)項目由江蘇南京供電公司牽頭,會同江蘇省綜合能源服務(wù)有限公司、南京蘇逸實業(yè)有限公司、國電南瑞科技股份有限公司、南京南瑞綜合能源科技有限公司共同實施用戶側(cè)泛在物聯(lián)網(wǎng)示范項目,在南高齒建設(shè)一套綜合能源智慧管控云平臺,同步實施2兆瓦時儲能梯次利用項目。

國電南瑞科技股份有限公司配農(nóng)電分公司智慧能源部經(jīng)理黃堃介紹說,南高齒的項目遵循“集約化管理、綠色化發(fā)展”的理念,通過部署綜合能源管控平臺,實現(xiàn)了智能變電站、配電自動化、光伏發(fā)電、儲能、智慧用電等環(huán)節(jié)由110千伏到380伏縱向貫通的高度集成。通過該項目新建的儲能雙向可調(diào)資源、光伏單向可調(diào)資源以及空調(diào)柔性負荷,根據(jù)電價特性在時空雙維度支撐電網(wǎng)的“削峰填谷”,在增加用戶自身收益的同時,有效提升了南高齒能源使用效率和信息化管理水平。

南京江寧區(qū)供電公司根據(jù)南高齒公司的實際情況,配合用電改造,在南高齒園區(qū)投資建設(shè)了兩座110千伏變電站,并支持其開展電力信息化工作,有效節(jié)約了南高齒公司的用電成本。

在面積10000平方米的南高齒生產(chǎn)車間內(nèi),一臺臺數(shù)控機床正在有序生產(chǎn)。每臺機床上都裝有無線計量監(jiān)測電表,可以對機床的用能情況進行監(jiān)測。這種無線計量監(jiān)測電表采用開口式電流互感器,保證了施工全程不斷電,不會影響車間生產(chǎn)。無線計量電表將機床用電數(shù)據(jù)實時傳送到南高齒園區(qū)綜合能源管控平臺監(jiān)測和分析,為南高齒的用能效率提高、管理節(jié)能措施、用能異常分析提供了直接而強有力的數(shù)據(jù)支撐。

目前南高齒擁有電動作業(yè)車百余輛,用于車間內(nèi)成品齒輪、齒圈、加工材料的運輸。電動作業(yè)車輛的作業(yè)習慣是部分白天運行,下午四點后充電,還有部分車輛選擇白天其他時間分散充電,處于缺少規(guī)劃的無序充電狀態(tài),且有相當多的充電行為發(fā)生在用電高峰時段。在滿足生產(chǎn)運輸需要、考慮作業(yè)車電池續(xù)航能力的前提下,綜合能源管控平臺制定調(diào)度相關(guān)策略,引導(dǎo)電動作業(yè)車錯峰有序充電,降低企業(yè)用電成本。南高齒運維人員還可以通過綜合能源管控平臺分析充電數(shù)據(jù),及時辨別問題車樁,并對充電樁的利用效率進行統(tǒng)計和排名,為后續(xù)充電樁建設(shè)、調(diào)整、規(guī)劃提供參考。

此外,南高齒電動作業(yè)車淘汰的電池也將納入梯次儲能利用,實現(xiàn)了電池自我循環(huán)補給,提高了電池綜合利用率。“目前電動作業(yè)車的電池使用時間大概是6年,6年后,由于電池衰減,電動車的電池需要更換,南高齒可以將其更換下來的電池,投入梯次儲能利用中,實現(xiàn)淘汰電池的二次利用。”南京江寧區(qū)供電公司營業(yè)部營銷服務(wù)室副主任王子成在充電樁前對記者說。目前南高齒園區(qū)光伏裝機容量6兆瓦,新建有一座2兆瓦時梯次利用儲能電站。綜合能源管控平臺將園區(qū)電網(wǎng)中存在的光伏、儲能、柔性負荷等各類可調(diào)、可控資源均納入調(diào)控范圍?;诟黝惪烧{(diào)、可控資源的特征和性能分析,對分布式電源有功、儲能充放電及柔性負荷減載量、減載時段從多個時間尺度進行協(xié)調(diào)優(yōu)化控制,確保在電網(wǎng)安全可靠運行及可再生新能源利用最大化的前提下,整個優(yōu)化周期內(nèi)的電網(wǎng)運行成本最低。

“梯次儲能電站建成后將為南高齒園區(qū)提供峰谷調(diào)節(jié),并通過峰谷電價價差創(chuàng)造收益,未來可以作為用戶側(cè)虛擬電廠參與電網(wǎng)削峰填谷,彰顯多重應(yīng)用價值。”建設(shè)梯次儲能電站的南京南瑞綜合能源科技有限公司項目經(jīng)理仲雅霓告訴記者,梯次儲能電站最快將于今年2月份接入南高齒綜合能源智慧管控平臺,參與電網(wǎng)互動,納入綜合能源統(tǒng)一管理,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。在考慮電池放電轉(zhuǎn)換效率90%、電池每年衰減率2%的情況下,預(yù)計將在未來6年帶來383萬元的經(jīng)濟效益。

機制活起來,數(shù)據(jù)跑起來,辦電快起來

“高、低壓客戶平均接電時長均壓降60%,高壓用戶辦理由40天縮短至17.8天、低壓用戶辦理由6~7天縮短至2.5天。有了PMS2.5,客戶在我們這辦理業(yè)務(wù)的時間減短了,節(jié)約了客戶的時間成本。”在溧水供電服務(wù)中心營業(yè)大廳,溧水區(qū)供電公司營銷部主任劉凡操對記者說到。

PMS2.5是什么?

PMS2.5是營配調(diào)貫通優(yōu)化提升工程的簡稱,是以單線圖為載體、依托電網(wǎng)資源中心構(gòu)建的“營-配-調(diào)-財”深度融合體系,秉持統(tǒng)一模型、標準服務(wù)、系統(tǒng)提升的建設(shè)思路,實現(xiàn)“數(shù)據(jù)一個源、電網(wǎng)一張圖、業(yè)務(wù)一條線”的目標,為公司泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)奠定扎實基礎(chǔ),是落實公司“三型兩網(wǎng)、世界一流”戰(zhàn)略部署的重要舉措。

溧水區(qū)供電公司是國家電網(wǎng)有限公司和國網(wǎng)江蘇電力首家營配調(diào)貫通優(yōu)化提升工作(PMS2.5)的試點單位。2019年10月23日,江蘇南京溧水區(qū)供電公司營配調(diào)貫通優(yōu)化提升工作(PMS2.5)順利通過國網(wǎng)江蘇電力驗收,上線運行PMS2.5并取得應(yīng)用實效,為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)總體建設(shè)奠定了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

應(yīng)用泛在電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐基層減負,溧水區(qū)供電公司打破專業(yè)壁壘,優(yōu)化資源配置,試點營銷班組柔性設(shè)置。這樣做以后,客戶至營業(yè)廳辦理業(yè)務(wù)數(shù)量下降45%,實現(xiàn)以“數(shù)據(jù)貫通”代替“客戶跑路”。

“溧水區(qū)供電公司同步成立運檢、營銷、調(diào)度、財務(wù)等多個專業(yè)的專項攻關(guān)小組,集中力量推進試點工作。在數(shù)據(jù)治理方面,我們還協(xié)同南瑞信通重點針對原系統(tǒng)內(nèi)模型不一致、流程不閉環(huán)等問題集中分析,重新編制和完善系統(tǒng)校驗規(guī)則,實現(xiàn)了人力成本節(jié)約、內(nèi)部資源利用最大化。”溧水區(qū)供電公司副總經(jīng)理羅興告訴記者。

基于PMS2.5工作試行,溧水區(qū)供電公司率先在全國實現(xiàn)營配調(diào)全線貫通,推進了“數(shù)據(jù)一個源、電網(wǎng)一張圖、業(yè)務(wù)一條線”的建設(shè)。

基于流程方式實現(xiàn)業(yè)擴報裝、配網(wǎng)建設(shè)等業(yè)務(wù)的營配集成,推進跨專業(yè)跨部門的協(xié)同管理,促進同期線損管理能力穩(wěn)步增強,分線線損日合格率同比提高6%,穩(wěn)定在98.5%以上。應(yīng)用作業(yè)現(xiàn)場安全管控可視化平臺,溧水區(qū)供電公司實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)4709天。

目前,溧水區(qū)供電公司動態(tài)跟蹤,深度挖掘本次試點的經(jīng)驗成果,提煉總結(jié),形成可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗。PMS2.5已經(jīng)在南京和蘇州進行試點,未來將在江蘇省全省推廣應(yīng)用。

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