如果以2008年IBM提出“智慧地球”概念為起點(diǎn)，智慧城市至今年已經(jīng)發(fā)展了12年。
目前，我國已初步形成了環(huán)渤海、長三角、珠三角、中西部四大智慧城市群，其中長三角、珠三角等城市群已被列為國家試點(diǎn)項(xiàng)目。專家表示，5G時代的智慧城市，將會帶來生活、工作、醫(yī)療、出行、娛樂等諸多方面的全新體驗(yàn)。5G將會是智慧城市發(fā)展的催化劑和助推器，未來將會涌現(xiàn)出更多智慧城市的新模式。
這些年來，我國已成為世界上智慧城市數(shù)量最多的國家。2018年，《超級智能城市》管理咨詢報告顯示，目前全球已啟動或在建的智慧城市達(dá)1000多個，僅中國在建的就有500個，遠(yuǎn)超排名第二的歐洲（90個）。截至目前，全國100%的副省級以上城市、76%以上的地級城市和32%的縣級市，已經(jīng)明確提出建設(shè)智慧城市。
進(jìn)入5G時代，智慧城市建設(shè)新高潮即將真正到來。
多位專家和業(yè)內(nèi)人士稱，5G時代，智慧城市將對生活、工作、醫(yī)療、出行、娛樂等各方面帶來全新體驗(yàn)。
5G 的最大特點(diǎn)是大帶寬、高速率、低延時、高可靠性。5G 為智慧城市提供了一張更快、更可靠的網(wǎng)絡(luò)，有利于智慧城市的落地。
在智慧教育領(lǐng)域，在5G技術(shù)應(yīng)用下，得益于更低的網(wǎng)絡(luò)延遲和更高的清晰度，線上課堂可媲美線下面授體驗(yàn)。
華為EBG全球智慧城市業(yè)務(wù)部總裁鄭志彬稱，基于5G，產(chǎn)生了很多和原來不一樣的應(yīng)用，如視頻和人工智能結(jié)合起來就能干很多事情，“如果看到某個地方冒煙，圖像識別人工智能就自動把冒煙的場景回傳到指揮大腦，結(jié)合預(yù)先存入的地圖，分析出哪個地方可能有問題，這時候就能及時搶救。”
城市出行是5G改造比較多的領(lǐng)域，想象一下，以后打車可能來的就是無人駕駛汽車。滴滴多次透露，無人駕駛汽車已經(jīng)在路上了，很快將用在滴滴打車上。
5G時代也更環(huán)保，因?yàn)樵?G環(huán)境下，有各種靈敏傳感器面世，比如湖里面的無人船，空中的無人機(jī)，“燈桿上會裝各種環(huán)保監(jiān)測的傳感器，真正做到全區(qū)域的環(huán)保質(zhì)量監(jiān)測，發(fā)生問題及時預(yù)警。 ”鄭志彬說。
“還有智慧安全，當(dāng)高清攝像頭看到一個嫌疑人時，攝像頭通過比對會告訴城市智慧大腦，這個大腦就會通知附近的無人機(jī)追蹤嫌疑人，同時也會告訴附近的一些安保人員，讓他們到相應(yīng)的地方進(jìn)行跟蹤。”鄭志彬稱。
中國城市科學(xué)研究會理事長仇保興認(rèn)為，5G雖然只是一個超級連接，但它使新的模塊、模型、大數(shù)據(jù)、AI和VR都變得輕松平常，而且組合產(chǎn)生無窮無盡的變化。流、積木、內(nèi)部模型和標(biāo)識等新規(guī)則相互循環(huán)強(qiáng)化，將會涌現(xiàn)出新的智慧城市設(shè)計模型。
仇保興說，過去智慧城市的設(shè)計是從上而下，一次性設(shè)計，交鑰匙工程;現(xiàn)在則是自主進(jìn)化，像一個生命體，不斷增強(qiáng)智慧。5G是一種催化劑，再過5年，會涌現(xiàn)出很多新模式和新設(shè)計。
復(fù)旦大學(xué)教授、加拿大國家工程院院士宋梁稱，新一代互聯(lián)網(wǎng)是通過5G高速和低延遲的特點(diǎn)，形成一張覆蓋城市的網(wǎng)絡(luò)，憑經(jīng)驗(yàn)看，新一代網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是5年至10年一個節(jié)點(diǎn)，5年會有一些大的變化，像當(dāng)年智能手機(jī)改變?nèi)藗兊纳钜粯樱?0年之后就可能是另外一個東西，改變所有人的生活。
在很多城市，政務(wù)和社會數(shù)據(jù)治理共享開放體系正在形成。從服務(wù)來看，智慧城市的建設(shè)由過去由政府主導(dǎo)變成了政府企業(yè)市民共同參與，共建共治共享這樣一個新格局。城市微單元是5G時代新型智慧城市建設(shè)非常重要的切入點(diǎn)。城市微單元可以說是自然形成的物理網(wǎng)格單元，包括各種樓宇、園區(qū)、社區(qū)、街區(qū)、小鎮(zhèn)等，這都是微單元重要的體現(xiàn)。
