智慧城市對于不同的人，不同的角色所處不同立場都會有不同的定義。
在普通人眼中“上班不擁堵，下班走近路”是智慧城市......
在老年人眼中“獨自在家遭遇危險，能有人及時提供幫助”是智慧城市......
在消防員眼中“火情在苗頭中被自動撲滅，一路順暢趕到火災(zāi)現(xiàn)場”是智慧城市......
雖然一千人眼中有一千種智慧城市，但萬變不離其宗的是以人為本的方向......
遠在歐洲的巴塞羅那，是一座具有遠見建筑和設(shè)計方法的城市。而這座城市早早的就致力于智慧城市的搭建，包括智慧綠色出行、智能灌溉、智慧醫(yī)療等。其智慧交通針對路上行車，交通信號燈進行數(shù)字化改造，甚至公交車站都采用交互式觸屏，供人們查詢信息。
尤為亮眼的是智能停車系統(tǒng)，具備完善的停車傳感器系統(tǒng)，不光減少了尋找車位的時間和能耗還減少了交通擁堵，甚至衍生出很多創(chuàng)新企業(yè)。
自下而上的信息共享。市民主動分享他們的個人數(shù)據(jù)信息，在構(gòu)建智慧城市過程中，城市與市民和各機構(gòu)共同合作尋找解決問題的方案。
近在我國的杭州，一座最智慧的城市。城市數(shù)據(jù)大腦對信號燈以及路況的管控，使通行時間減少15.3%，高架橋出行時間節(jié)省4.6分鐘。我們熟知的支付寶將社區(qū)連為一體，進行信息化智能化的管理，改變了居民的社區(qū)生活方式。大中小型企業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，從供應(yīng)鏈，物流倉儲，資金優(yōu)化等環(huán)節(jié)介入人工智能輔助發(fā)展。智慧政務(wù)，集政務(wù)信息和數(shù)據(jù)資源于一體，解決“辦事難”問題。
在新基建的浪潮下，大量互聯(lián)網(wǎng)平臺將線上服務(wù)轉(zhuǎn)化為云服務(wù)，5G與云計算將給智慧城市帶來顛覆性變化。成熟的城市大腦提供最大的場景集合，而新基建正需要場景驅(qū)動和價值驅(qū)動，于是城市在浪潮之中迎來了更好的發(fā)展。
其實人們與智慧城市的距離還可以再縮短一些，得益于數(shù)字孿生技術(shù)以及圖撲的可視化方案，使得人們可以先在虛擬映射中完成規(guī)劃。
數(shù)字孿生技術(shù)
通過大數(shù)據(jù)的收集，把城市的數(shù)字模型構(gòu)建出來。實現(xiàn)物理城市與數(shù)字城市之間，虛擬與實時交互的融合機制。搭建起可知可感、動態(tài)仿真的數(shù)據(jù)，最終全面反映出實體社會的全生命周期。
智慧能源管理
在可視化的加持下，可直觀的看見發(fā)電設(shè)備占比，當(dāng)月發(fā)電量以及發(fā)電計劃與完成度比較，為城市能源策略提供了大量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
城市基建數(shù)字化
智慧路燈可隨時采集周圍環(huán)境信息，根據(jù)當(dāng)天需求及時調(diào)配供給電量。變壓器設(shè)備監(jiān)測可視化，根據(jù)實時信息保證變壓器平穩(wěn)運行，預(yù)估信息確保供電穩(wěn)定。以及城市數(shù)據(jù)大腦，保證城市資源的合理調(diào)配。
倉儲物流自動化
在這次疫情下，體現(xiàn)出其重要性。因為無法正常復(fù)工，物流行業(yè)采取遠程操控監(jiān)督倉儲做到及時發(fā)貨，根據(jù)實時更新數(shù)據(jù)做出規(guī)劃達到減少人力需求，減少貨物囤積的狀況。
工業(yè)4.0
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可視化將整體園區(qū)以及工業(yè)流程展現(xiàn)出來，智能化改造可使得管理人員可隨時查看整條流水線的運作狀態(tài)，進行資源合理配置更有針對性的解決問題。
智慧交通
對路況進行實時監(jiān)控、分析道路擁堵情況及時疏導(dǎo)車輛，引導(dǎo)車主選擇更合理便捷的路線，達到車路協(xié)同緩解城市交通壓力。對隧道內(nèi)進行監(jiān)控，可查看不同位置的監(jiān)控器畫面，實時監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)及時維護，甚至可遠程調(diào)控隧道內(nèi)排風(fēng)設(shè)備與照明設(shè)備以滿足不同需求。
智慧城市是人們美好生活的向往。從衣食住行、教育、醫(yī)療、就業(yè)等諸多方面體現(xiàn)出來，提中國高城市的“服務(wù)”品質(zhì)，增強人們對城市的歸屬感，已然成為城市發(fā)展必要之舉。但是“羅馬非一日筑成”，智慧城市也需要一個循序漸進的過程，借助圖撲可視化技術(shù)更好的去探索未來。
