“管控一體化”是很早之前就有的一個(gè)提法。但我建議把推進(jìn)“管控一體化”作為智能化的著眼點(diǎn)。
1.從管理和控制一體化看智能制造
概念雖然很早就有，但好的思想?yún)s是有生命力的?，F(xiàn)在做的很多事情，只是隨著條件的變化，不斷豐富內(nèi)涵罷了。
在我看來，工業(yè)4.0本質(zhì)上是實(shí)現(xiàn)管控一體化的模型。其中，縱向集成可以看成狹義的“管控一體化”。而橫向集成、端到端集成主要是促進(jìn)更多管理部門的一體化——通過管理的一體化，進(jìn)一步進(jìn)管控一體化范圍的擴(kuò)大。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的場景之一，其實(shí)也是管理和控制的統(tǒng)一。
這個(gè)觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)的是切入點(diǎn)的角度。
智能化是IT、DT技術(shù)領(lǐng)域的人來落實(shí)的。很多人從IT、DT的角度看問題。但這不是一個(gè)好的切入點(diǎn)和觀察角度——因?yàn)檫@個(gè)角度不容易看到價(jià)值。IT、DT工作本質(zhì)上是滿足OT的要求、尤其是各級管理者的要求。價(jià)值只能從OT看到——OT的角度，就是管理和控制的需求。
2.ICT技術(shù)發(fā)展深化管控一體化內(nèi)涵
ICT技術(shù)高度發(fā)達(dá)的前提下，為優(yōu)化管控提供了機(jī)會。高層管理者可以通過網(wǎng)絡(luò)深入到現(xiàn)場層級的操作和管理——這就是我常說的“透明化”。用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)了“鞍鋼憲法”中管理者與勞動者相結(jié)合。這里蘊(yùn)藏的價(jià)值，是反復(fù)被歷史和事實(shí)證明了的。
ICT技術(shù)有利于管理和控制更好地融合。
互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)讓計(jì)算機(jī)掌握的信息和知識的完整性提升。在越來越多的場景下，知識、信息不對稱的現(xiàn)象發(fā)生了逆轉(zhuǎn)：過去是人掌握的信息和知識多、機(jī)器掌握的信息和知識少，故而人的決策比計(jì)算機(jī)更優(yōu)；未來則可能相反，在某些場景下，機(jī)器掌握更多的信息和知識。
同時(shí)，計(jì)算機(jī)又兼有處理速度快、標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。于是，計(jì)算機(jī)在管理上的作用就會變大，代替人、幫助人決策的場景就會增加。計(jì)算機(jī)從事管理的比重就會變大。進(jìn)一步，隨著自動化程度的提升，管理問題也會變成控制問題?？傊琁CT技術(shù)的發(fā)展，為“管控一體化”的發(fā)展帶來了巨大的機(jī)會。而新的機(jī)會，就是新的價(jià)值空間所在。
管控一體化水平的提高，能夠促進(jìn)常規(guī)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展。
3.管理與技術(shù)應(yīng)良性互動
ICT技術(shù)的本質(zhì)作用之一是為管理者賦能。管理能力的提升帶動了協(xié)同、共享、重用能力的提升。同時(shí)，“管理定義技術(shù)的邊界”：管理水平提升了，技術(shù)能夠在更穩(wěn)定的環(huán)境下工作，技術(shù)水平和能力也就能更好地發(fā)揮出來。管理水平高了、業(yè)務(wù)穩(wěn)定了，也會有更多環(huán)節(jié)適合自動控制和決策；于是，又能減低人類工作者的不確定性、進(jìn)一步提高管理的水平。所有這些，都能帶動人的工作效率和質(zhì)量的提升，進(jìn)而有利于產(chǎn)量、質(zhì)量、效率、成本等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
管理和技術(shù)的改進(jìn)，重在持續(xù)改進(jìn)與良性互動：不是畢其功于一役，而是積跬步而至千里。工業(yè)界技術(shù)進(jìn)步的邏輯，原本就是這樣。智能化不能改變工業(yè)進(jìn)步的固有模式，卻能讓發(fā)展的速度更快。智能化以精益化為基礎(chǔ)——事實(shí)上卻是：智能化更能促進(jìn)精益化、并達(dá)到一個(gè)新的高度。
工業(yè)人的路總是一步步往前走的。但是，智能化促進(jìn)管理與技術(shù)的良性互動，讓工業(yè)技術(shù)和管理的進(jìn)步進(jìn)入了快車道。用長遠(yuǎn)眼光來看，如果不進(jìn)入這個(gè)快車道，企業(yè)就一定會落伍、一定會被淘汰。
我強(qiáng)調(diào)的是：從管控一體化的角度切入，而不是從ICT技術(shù)應(yīng)用的角度看問題。如果僅僅把智能化簡單地看成ICT技術(shù)的應(yīng)用，看成機(jī)器人、人工智能、看成無人車間，那就很可能走向了一條歧路——如果靠技術(shù)這“一條腿”，而不是“互動”，就不會走得很遠(yuǎn)：一次性跳得再遠(yuǎn)，也不如兩條腿持續(xù)、交替地往前走。
