自“新基建”被提上日程，我國掀起了新一輪的科技和產(chǎn)業(yè)變革，數(shù)字經(jīng)濟和智能化轉型已成為我國的重要發(fā)展方向之一。智慧燈桿產(chǎn)業(yè)得益于智慧城市的建設推進，迎來了行業(yè)發(fā)展的新機遇。在“新基建”過程中，智慧燈桿行業(yè)又發(fā)生了哪些變化？
專項債規(guī)模擴大，國內首只智慧燈桿專項債落地
“新基建”的推進，擴大了地方專項債的發(fā)行規(guī)模。新增的專項債主要用于對基礎設施建設相關領域以及改造老舊小區(qū)項目等方面。2020 年 1月到2020年5 月期間累計發(fā)行地方專項債計 818 只，同比增長發(fā)行 506 只；累計地方專項債發(fā)行額為 21697.92 億元，同比增長達148.45％。國內首只智慧燈桿專項債落地，開創(chuàng)了公路領域發(fā)行智慧路燈專項債券的先河。
2020年5月，眉山天府新區(qū)智慧路燈項目專項債券成功發(fā)行，該項目總tou資20.36億元，其中資本金9.4億元，占總t資的45.97％。項目收入主要由照明服務費、商業(yè)租賃、LED廣告費等收入構成，債券存續(xù)期內專項收入合計約34億元。
各路玩家紛紛進場，集中度較為分散，魚龍混雜
智慧燈桿產(chǎn)業(yè)前景廣闊，各行各業(yè)接連入場，除了物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、城市安防等智慧燈桿關聯(lián)企業(yè)，阿里騰訊華為等巨頭公司也紛紛布局智慧燈桿產(chǎn)業(yè)。目前進入智慧燈桿領域的企業(yè)主要為：路燈桿企業(yè)、控制系統(tǒng)類企業(yè)、通訊類企業(yè)以及生態(tài)鏈上關聯(lián)企業(yè)。據(jù)方正證券研究報告表明，目前打著“智慧燈桿”名號的企業(yè)約有4、500家，然而真正有產(chǎn)品且有項目落地或在建的僅有60余家公司。隨著智慧燈桿行業(yè)的發(fā)展，相信未來會有更多領域的企業(yè)入場，企業(yè)類型也會更具多樣化，市場集中度也將迎來新高度。
行業(yè)規(guī)模高速增長，智慧燈桿市場需求增大
據(jù)國家統(tǒng)計局分析，2009—2018 年間，城市道路照明從16.94 百萬盞增長至 27.38 百萬盞，年復合增長率達5.48％。而據(jù) Ofweek研究表明，中國智慧燈桿的建設規(guī)模在 2014— 2018 年這短期間，由 400 根增長至 13000 根，復合增長率高達 89.88％，智慧燈桿滲透率從 0.0022％增長到至0.0475％。預計 2020年智慧燈桿將總量達50000 ，2021 年智慧燈桿總量將達到150000 根，智慧燈桿已成為市場發(fā)展趨勢。
據(jù)CTIA預測，2021年我國智慧燈桿產(chǎn)業(yè)鏈市場規(guī)模將達3.7萬億元，約占智慧城市總規(guī)模的20％。在新基建這場浪潮中，智慧燈桿由于其本身特性涉及到包括5G建設、新能源汽車發(fā)展等不少領域，進而得到新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。隨著相關鼓勵政策的出臺，智慧燈桿行業(yè)將呈加速態(tài)勢健康發(fā)展，未來兩三年我國智慧燈桿產(chǎn)業(yè)或將實現(xiàn)突破式增長。
