近日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向百度Apollo頒發(fā)了首批5張無人化路測通知書，這是北京市首次允許測試主體在公開道路進行無人化自動駕駛測試。
據(jù)悉，2020年11月12日北京市出臺了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》4.0版本，其中明確了無人化測試的申請要求，重點要求包括測試車取得T3（T3牌照是國內目前頒出的最高級別路測牌照，代表測試車具有路況認知與交通法遵守、路線執(zhí)行、應急處置等多項綜合能力）及以上測試能力，并在開放道路的安全測試里程應達到3萬公里，同時將通過封閉場地內的無人化測試進行評估。
此外，通過自動駕駛技術演示的路徑可以看出，前期技術測試驗證主要分為四個階段：1、場地測試；2、道路測試；3、無人化道路測試（車內有安全員）；4、車內無人道路測試。
完成上述測試后，才能形成與實際道路運行相適應的安全技術系統(tǒng)。
9月，百度公開展示了完全無人自動駕駛技術。當時，百度副總裁李震宇表示，百度Robotaxi已經進入全無人駕駛，駕駛位置不需要安全員。
值得注意的是，上周AutoX公開了在深圳開放道路完全無人的自動駕駛視頻。不過據(jù)測試牌照，深圳目前已發(fā)放了7張，AutoX的25輛Robotaxi并不在列。
