1、中國(guó)制造面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
人口紅利消失、企業(yè)招工難，人工成本迅速上升；
高房?jī)r(jià)、高地價(jià)迫使國(guó)內(nèi)制造業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，低成本制造業(yè)向東南亞國(guó)家轉(zhuǎn)移
高賦稅以及社保費(fèi)用的壓力也給企業(yè)帶來(lái)高昂的運(yùn)營(yíng)成本；
鋼鐵、化纖等原材料價(jià)格上漲對(duì)下游行業(yè)帶來(lái)巨大的成本壓力；
中興事件則暴露出我國(guó)制造業(yè)核心技術(shù)缺失的尷尬現(xiàn)狀；
國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端更是對(duì)出口型企業(yè)雪上加霜......
即使面對(duì)以?xún)?nèi)循環(huán)為主不受?chē)?guó)際政策影響的制造型企業(yè)，也因?yàn)檎泄るy、成本上漲的現(xiàn)狀隱隱作痛，部分企業(yè)甚至“一頓操作猛如虎，一年到頭還不如賣(mài)房利潤(rùn)高”。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2016年就有逾百家出售房產(chǎn)，轉(zhuǎn)讓金額超20億元。而與此同時(shí)，去年有105家公司的利潤(rùn)不足千萬(wàn)，不抵北上廣深一線(xiàn)城市一套住宅的價(jià)格，制造型企業(yè)之苦可想而知。
2、概念應(yīng)接不暇
以前美國(guó)流行挖金，但是最終挖金的人并沒(méi)有取得多少財(cái)富，反而是給提供給挖金者服務(wù)的卻發(fā)了財(cái)。與此類(lèi)似，本著救制造業(yè)于水火當(dāng)中提出各自政策，但是如今卻成了概念橫飛：工業(yè)4.0的熱潮未退，智能制造、CPS、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（平臺(tái)）、企業(yè)上云、工業(yè)APP、人工智能、工業(yè)大數(shù)據(jù)、數(shù)字工廠、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、C2B(C2M)等概念接踵而至，對(duì)于大多數(shù)制造企業(yè)而言，可以說(shuō)是眼花繚亂、無(wú)所適從，每個(gè)企業(yè)都希望不被時(shí)代的車(chē)輪拋棄，但是如果每個(gè)概念都去嘗試極有可能是一地雞毛，甚至部分企業(yè)最終只是賺取了國(guó)家補(bǔ)助，并未對(duì)企業(yè)有更深層的影響更何談轉(zhuǎn)型。
不但概念風(fēng)起云涌，而且智能制造涉及的技術(shù)也非常多，例如云計(jì)算、邊緣計(jì)算、RFID、工業(yè)機(jī)器人、機(jī)器視覺(jué)、立體倉(cāng)庫(kù)、AGV、虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、三維打印/增材制造、工業(yè)安全、TSN（時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)）、深度學(xué)習(xí)、MBD、預(yù)測(cè)性維護(hù)......，讓企業(yè)目不暇接。這些技術(shù)看起來(lái)都緊接潮流，但如何與企業(yè)業(yè)務(wù)貼合，或者讓企業(yè)在原有的賽道上提高名次或者拓寬賽道，至今煙云環(huán)繞不明方向。
不但概念與技術(shù)難以甄別，而且企業(yè)推進(jìn)智能制造領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)十分匱乏，許多制造型企業(yè)對(duì)于智能制造參與度主要取決于總經(jīng)理的認(rèn)知程度，因?yàn)楦緵](méi)有信息化部門(mén)，對(duì)于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的認(rèn)知程度僅存于公眾號(hào)了解。即使參與許多培訓(xùn)會(huì)議也是淺嘗輒止，而且現(xiàn)在也有許多不良廠商攢的各種以廣告為中心的會(huì)議，已經(jīng)沒(méi)有了當(dāng)年以學(xué)習(xí)為目的的初心。在實(shí)際推進(jìn)智能制造的過(guò)程中企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)像熱鍋上的螞蟻，生怕被時(shí)代沒(méi)有打招呼的拋棄，經(jīng)歷了八十年代勇闖天下下海經(jīng)商、九十年代購(gòu)各種自動(dòng)化設(shè)備買(mǎi)入，如今渴望搭上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的列車(chē)而又不清楚如何聚焦落地，企業(yè)整個(gè)信息化規(guī)劃、實(shí)施基本毫無(wú)章法可言。
3、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型當(dāng)局者迷
我國(guó)制造企業(yè)在推進(jìn)智能工廠建設(shè)方面，或者說(shuō)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型還存在諸多問(wèn)題：
盲目購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)化設(shè)備、自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)
很多制造企業(yè)仍然認(rèn)為推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是自動(dòng)化或機(jī)器人代替人工，極致追求概念追求所謂的“無(wú)人工廠”而將產(chǎn)出比置于腦后，我曾經(jīng)目睹過(guò)某企業(yè)通過(guò)產(chǎn)線(xiàn)加工某機(jī)加件，整個(gè)自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)費(fèi)用4-5億，但是每年產(chǎn)出只有千萬(wàn)級(jí)，如果作為樣板工程來(lái)推演概念無(wú)可厚非，如果是作為實(shí)際生產(chǎn)來(lái)如此改造，如果放在中小企業(yè)身上老板很可能早已經(jīng)破產(chǎn)去跑滴滴或者送外賣(mài)了。所以推進(jìn)單工位的機(jī)器人改造，推行機(jī)器換人一定是為了解決某瓶頸工序，產(chǎn)出比應(yīng)該是可觀的，而不是為了實(shí)現(xiàn)無(wú)人工廠而花費(fèi)大量成本去滿(mǎn)足這個(gè)需求。這種讓人不禁想起那句話(huà)：“世界上沒(méi)有實(shí)現(xiàn)不了的需求，只是看時(shí)間與成本，以及回報(bào)比”。
尚未實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和車(chē)間聯(lián)網(wǎng)
企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)尚不清楚設(shè)備除了生產(chǎn)還能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，但是由于缺少專(zhuān)業(yè)人員咨詢(xún)、指導(dǎo)并沒(méi)有要求廠商免費(fèi)開(kāi)放數(shù)據(jù)接口，大部分設(shè)備數(shù)據(jù)還僅存于機(jī)床層面，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)監(jiān)控。如果之后想實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控的時(shí)候又被設(shè)備供應(yīng)商再割一輪韭菜。
如果沒(méi)有實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，生產(chǎn)設(shè)備則很可能沒(méi)有得到充分利用，設(shè)備的健康狀態(tài)未進(jìn)行有效管理，沒(méi)有將設(shè)備最大化利用。
如果是離散制造行業(yè)，設(shè)備沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化采集尚可理解，畢竟大部分還屬于勞動(dòng)密集型，但是如果類(lèi)似于鋼鐵、化纖等流程行業(yè)還處于人工巡檢、紙質(zhì)單據(jù)記錄的話(huà)，這樣的企業(yè)目前也只能道一句“珍重”后揮手告別，因?yàn)榱鞒绦袠I(yè)對(duì)于生產(chǎn)影響最大的當(dāng)屬于工藝、設(shè)備保障等業(yè)務(wù)，而這些業(yè)務(wù)統(tǒng)統(tǒng)可以通過(guò)設(shè)備監(jiān)控來(lái)實(shí)現(xiàn)。
工廠運(yùn)營(yíng)層還是黑箱
在工廠運(yùn)營(yíng)方面還缺乏信息系統(tǒng)支撐，車(chē)間仍然是一個(gè)黑箱，生產(chǎn)過(guò)程還難以實(shí)現(xiàn)全程追溯。生產(chǎn)過(guò)程的可視化其實(shí)是分為兩個(gè)部分的，一個(gè)部分面向企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)進(jìn)度跟蹤，杜絕窩工現(xiàn)象；一部分面向企業(yè)外部是為了展示給客戶(hù)，讓客戶(hù)進(jìn)度可查、質(zhì)量可追溯，主要是為了向客戶(hù)秀肌肉用的。
而如果是面向內(nèi)部訂單管控，這種需求往往會(huì)出現(xiàn)在訂單多到人工已經(jīng)管控不了的情況，也就是希望通過(guò)進(jìn)度管控實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)來(lái)獲取更多效益。而如果希望面向的是給自己客戶(hù)秀肌肉的念頭去實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)層面數(shù)字化的話(huà)，更多是站在希望開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)的背書(shū)之下。但是如果全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化時(shí)間成本可控性嚴(yán)重不足，而且項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)太大。重點(diǎn)應(yīng)該以行業(yè)樣本工程為目標(biāo)來(lái)開(kāi)疆拓土。
依然存在大量信息化孤島和自動(dòng)化孤島
智能工廠建設(shè)涉及到智能裝備、自動(dòng)化控制、傳感器、工業(yè)軟件等領(lǐng)域的供應(yīng)商，而且由于缺少統(tǒng)一性規(guī)劃，許多工廠都是頭疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳，造成以單點(diǎn)業(yè)務(wù)優(yōu)化為核心，而沒(méi)有將整個(gè)鏈條的數(shù)據(jù)打通。很多企業(yè)不僅存在諸多信息孤島，也存在很多自動(dòng)化孤島，看起來(lái)自動(dòng)化程度非常高但是信息化幾乎為零。
就整個(gè)現(xiàn)狀究其原因，是智能制造或者智能工廠涵蓋領(lǐng)域很多，系統(tǒng)極其復(fù)雜，企業(yè)還缺乏深刻理解。在這種狀況下，制造企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行單點(diǎn)優(yōu)化，造成企業(yè)的零散投資。對(duì)于缺少信息化部門(mén)的企業(yè)還是應(yīng)當(dāng)依托有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的咨詢(xún)服務(wù)機(jī)構(gòu)，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部的IT、自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)以及企業(yè)業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，高層積極參與，根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝，做好需求分析和整體規(guī)劃，在此基礎(chǔ)上穩(wěn)妥推進(jìn)，才能取得實(shí)效。
4、國(guó)內(nèi)外智能工廠建設(shè)現(xiàn)狀
近年來(lái)，全球各主要經(jīng)濟(jì)體都在大力推進(jìn)制造業(yè)的復(fù)興。在工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等熱潮下，眾多企業(yè)開(kāi)展智能工廠建設(shè)。比如西門(mén)子安貝格電子工廠實(shí)現(xiàn)了多品種工控機(jī)的混線(xiàn)生產(chǎn)；FANUC公司實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人和伺服電機(jī)生產(chǎn)過(guò)程的高度自動(dòng)化和智能化，并利用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在車(chē)間內(nèi)的各個(gè)智能制造單元之間傳遞物料，實(shí)現(xiàn)了最高720小時(shí)無(wú)人值守；施耐德電氣實(shí)現(xiàn)了電氣開(kāi)關(guān)制造和包裝過(guò)程的全自動(dòng)化；美國(guó)哈雷戴維森公司廣泛利用以加工中心和機(jī)器人構(gòu)成的智能制造單元，實(shí)現(xiàn)大批量定制；三菱電機(jī)名古屋制作所采用人機(jī)結(jié)合的新型機(jī)器人裝配產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)化到智能化的轉(zhuǎn)變，顯著提高了單位生產(chǎn)面積的產(chǎn)量；全球重卡巨頭MAN公司搭建了完備的廠內(nèi)物流體系，利用AGV裝載進(jìn)行裝配的部件和整車(chē)，便于靈活調(diào)整裝配線(xiàn)，并建立了物料超市，取得明顯成效。
但是現(xiàn)在智能工廠沒(méi)有一個(gè)固定模板讓其他企業(yè)學(xué)習(xí)，建設(shè)內(nèi)容更是包絡(luò)萬(wàn)象，更多的是企業(yè)將生產(chǎn)方面任何升級(jí)改造都?xì)w化到智能制造領(lǐng)域，這就造成了智能制造口號(hào)震天響，但是驀然回首智能工廠并沒(méi)有在燈火闌珊處。
當(dāng)前智能工廠會(huì)出現(xiàn)多樣化噴涌而出，主要因?yàn)槲覈?guó)制造企業(yè)面臨著巨大的轉(zhuǎn)型壓力，但是行業(yè)不同所面臨的痛點(diǎn)是不一致的，比如產(chǎn)能過(guò)剩、客戶(hù)個(gè)性化需求日益增長(zhǎng)、訂單交付壓力大等，迫使制造企業(yè)根據(jù)自己某個(gè)痛點(diǎn)出發(fā)完成智能制造改造，所以現(xiàn)在智能工廠會(huì)出現(xiàn)差異化、多樣性，當(dāng)然也是企業(yè)行業(yè)所造成的必然結(jié)果。
所以我國(guó)也出現(xiàn)了例如汽車(chē)、家電、軌道交通、食品飲料、制藥、裝備制造、家居等行業(yè)的樣板工廠。正因?yàn)闃I(yè)務(wù)不同，渴望解決的問(wèn)題或者實(shí)現(xiàn)的價(jià)值不同，最終造成了智能工廠改造的多樣性。
5、智能工廠主要建設(shè)模式
智能工廠的多樣性同時(shí)也折射出智能工廠不同的建設(shè)模式：
生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化到智能工廠
在石化、鋼鐵、冶金、建材、紡織、造紙、醫(yī)藥、食品等流程制造領(lǐng)域，企業(yè)發(fā)展智能制造的內(nèi)在動(dòng)力是設(shè)備監(jiān)控與質(zhì)量追溯，側(cè)重從生產(chǎn)數(shù)字化建設(shè)起步，基于質(zhì)量追溯需求從產(chǎn)品末端控制向全流程控制轉(zhuǎn)變。所以流程制造式企業(yè)發(fā)展模式首先是設(shè)備過(guò)程參數(shù)監(jiān)控與設(shè)備健康OEE分析，通過(guò)生產(chǎn)對(duì)于溫度、壓力等過(guò)程參數(shù)的控制來(lái)進(jìn)行質(zhì)量管控與追溯。然后將質(zhì)量追溯的內(nèi)容拓展到外協(xié)單位與原材料供應(yīng)商，當(dāng)然拓展數(shù)字化追溯范圍的前提是內(nèi)部已經(jīng)具備了數(shù)字化追溯能力，否則著急拓展到企業(yè)外部的數(shù)字化意義并不大。
所以其智能工廠的建設(shè)模式為：第一實(shí)現(xiàn)智能單元工藝參數(shù)溫度、壓力等監(jiān)控與追溯，實(shí)現(xiàn)設(shè)備OEE管理提升產(chǎn)能；第二由智能生產(chǎn)單元進(jìn)一步拓展到非關(guān)鍵工序環(huán)境的數(shù)字化；第三打通上下游企業(yè)之間的數(shù)據(jù)隔閡。
智能制造生產(chǎn)單元（裝備和產(chǎn)品）到智能工廠
在機(jī)械、汽車(chē)、航空、船舶、輕工、家用電器和電子信息等離散制造領(lǐng)域，由于離散制造業(yè)人工參與較多，企業(yè)發(fā)展智能制造的核心目的在于最大限度的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，縮減因信息不通暢而造成的窩工現(xiàn)象，所以離散行業(yè)雖然現(xiàn)在比較提倡全部自動(dòng)化的智能單元，但是僅限于瓶頸工序，否則即使全部實(shí)現(xiàn)流水線(xiàn)式的智能單元也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)透明化管理對(duì)于生產(chǎn)效率、質(zhì)量等方面效益來(lái)得多。
所以其智能工廠的建設(shè)模式為：第一實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程透明化管理；第二通過(guò)在線(xiàn)質(zhì)量檢測(cè)、智能單元設(shè)備監(jiān)控實(shí)現(xiàn)瓶頸工序產(chǎn)量提升；第三實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、服務(wù)與制造之間多維度數(shù)字化協(xié)同
個(gè)性化定制到互聯(lián)工廠
在家電、服裝、家居等距離用戶(hù)最近的消費(fèi)品制造領(lǐng)域，企業(yè)發(fā)展智能制造的重點(diǎn)在于充分滿(mǎn)足消費(fèi)者多元化需求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，側(cè)重通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)展大規(guī)模個(gè)性定制模式創(chuàng)新。
因此其智能工廠建設(shè)模式為：一是推進(jìn)個(gè)性化定制生產(chǎn)，引入柔性化生產(chǎn)線(xiàn)，搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，促進(jìn)企業(yè)與用戶(hù)深度交互、廣泛征集需求（犀牛智造已經(jīng)在做了）；二是推進(jìn)設(shè)計(jì)虛擬化，打通設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)數(shù)據(jù)鏈，采用虛擬仿真技術(shù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝；三是推進(jìn)制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化，變革傳統(tǒng)垂直組織模式，以扁平化、虛擬化新型制造平臺(tái)為紐帶集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，發(fā)展遠(yuǎn)程定制、異地設(shè)計(jì)、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造新模式。
上述模式與賽迪智庫(kù)所歸結(jié)的行業(yè)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)不謀而合，所以智能工廠也是按圖索驥，根據(jù)自己行業(yè)尋找行業(yè)難點(diǎn)與其他賽道（利潤(rùn)增長(zhǎng)模式)，然后針對(duì)性改造。
6、互聯(lián)網(wǎng)倒逼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提前面世
雖然智能工廠的建設(shè)模式會(huì)因?yàn)樾袠I(yè)、企業(yè)有所差異，甚至是千差萬(wàn)別，但是最終的我們分析了幾種建設(shè)模式之后都會(huì)發(fā)現(xiàn)他們最終的歸宿都是打通異地協(xié)同、貫通上下游廠商、實(shí)現(xiàn)服務(wù)增值，也就是說(shuō)需要實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)互聯(lián)、貫通，甚至在部分行業(yè)需要實(shí)現(xiàn)TO B、TO C的多維度數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，以平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)賦能產(chǎn)業(yè)。所以我是比較認(rèn)同賽迪智庫(kù)對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)=工業(yè)全要素+全價(jià)值鏈+產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)。
那么，我們從智能工廠與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念當(dāng)中也能看出端倪：
智能制造（智能工廠）的定義：
智能制造定義為基于新一代信息技術(shù)，貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過(guò)程、系統(tǒng)與模式的總稱(chēng)。具有以智能工廠為載體，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)、以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐等特征，實(shí)現(xiàn)該智能制造可以縮短產(chǎn)品研制周期、降低資源能源消耗、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義：
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)與工業(yè)系統(tǒng)全方位深度融合所形成的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用生態(tài)，是工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的關(guān)鍵綜合信息基礎(chǔ)設(shè)施。其本質(zhì)是以人、機(jī)、物之間的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)的全面深度感知、實(shí)時(shí)傳輸交換、快速計(jì)算處理和高級(jí)建模分析，實(shí)現(xiàn)智能控制、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化和生產(chǎn)組織方式變革。
通過(guò)概念定義可以看出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能制造從表面論述看各有側(cè)重，一個(gè)側(cè)重于工業(yè)服務(wù)，一個(gè)側(cè)重于工業(yè)制造，智能工廠偏向于企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)化改造，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)希望借助工業(yè)級(jí)平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)打破產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中企業(yè)之間的數(shù)據(jù)鴻溝，進(jìn)而孕育新的業(yè)務(wù)模式或者服務(wù)方式，為企業(yè)打開(kāi)新的利潤(rùn)點(diǎn)、拓寬企業(yè)賽道。
所以我們可以清晰匯總出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能工廠的旗艦版，本身應(yīng)該在企業(yè)已經(jīng)完成內(nèi)部智能制造升級(jí)改造之后，也就是說(shuō)打開(kāi)了企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)的黑盒子，而希望將數(shù)據(jù)拓展到外部上下游或者說(shuō)產(chǎn)業(yè)鏈，這個(gè)時(shí)候工業(yè)級(jí)平臺(tái)才會(huì)應(yīng)運(yùn)而生，但是由于電子商務(wù)、手機(jī)APP提前打開(kāi)了客戶(hù)端服務(wù)數(shù)據(jù)，才會(huì)進(jìn)一步將工廠與個(gè)人之間數(shù)據(jù)互通的需求提前暴露，所以對(duì)于工業(yè)級(jí)平臺(tái)或者企業(yè)上云的訴求、緊急度大幅提升，這才有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提前面世。
對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)目前在新基建當(dāng)中被重點(diǎn)提出，除了互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)爆發(fā)造成對(duì)于工業(yè)制造端數(shù)據(jù)的需求大幅提升之外，還有一點(diǎn)就是站著國(guó)家的層面渴望塑造更多的智能工廠樣本工程進(jìn)而對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)形成羊群效應(yīng)，通過(guò)樣板工廠倒逼產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，另外一點(diǎn)就是迫切希望通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新基建縮短產(chǎn)業(yè)升級(jí)的周期，因?yàn)楣I(yè)互聯(lián)網(wǎng)比智能工廠站位更高，在概念的定義當(dāng)中已經(jīng)提出產(chǎn)業(yè)級(jí)、工業(yè)級(jí)平臺(tái)的關(guān)鍵字，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的過(guò)程中更容易孵化出更多的商業(yè)模式。
本來(lái)現(xiàn)階段屬于智能工廠樣板工廠已打造，逐漸進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級(jí)綜合集成階段，然后再到業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，但是國(guó)家在現(xiàn)階段提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)顯然希望加快進(jìn)度，所以在當(dāng)前階段利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)力。
通過(guò)2020年3月20日《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展的通知》也能隱約感受到國(guó)家層級(jí)的用心良苦，跨平臺(tái)是希望孕育更多的商業(yè)模式，垂直行業(yè)深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用其實(shí)就是目前智能工廠發(fā)揮的作用：樣板工廠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。
7、抬頭望天，腳踏實(shí)地
創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化
盡管工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念現(xiàn)在已經(jīng)深入人心，但是通過(guò)如下已經(jīng)發(fā)布出來(lái)的應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，我們似乎也有種智能工廠建設(shè)模式的錯(cuò)覺(jué)，其實(shí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是希望站在產(chǎn)業(yè)級(jí)更高維度上去推動(dòng)新的商業(yè)模式產(chǎn)生，但是步子還是要一步步往前邁，這就造成了扯著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大旗干著智能工廠的事實(shí)，但這種情況是前期工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能工廠交接所不可避免的現(xiàn)象。因?yàn)榧词宫F(xiàn)在搭建產(chǎn)業(yè)級(jí)平臺(tái)首先需要解決的也是企業(yè)內(nèi)部數(shù)字化的問(wèn)題，這部分內(nèi)容不可避免而且不得不做。
東方國(guó)信智能化生產(chǎn)：基于cloudiip工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，圍繞冶煉配方、冶煉工藝、高爐安全等開(kāi)發(fā)了煉鐵云平臺(tái)，覆蓋了全國(guó)30%左右的高爐；
京博石化設(shè)備健康管理：基于supos工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)利用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，將設(shè)備故障預(yù)警和故障處理的機(jī)理模型部署在設(shè)備端，實(shí)現(xiàn)設(shè)備本體的智能化；
波音公司智慧研發(fā)：基于同一數(shù)據(jù)源和統(tǒng)一模型進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，波音777實(shí)現(xiàn)全球238個(gè)DBT團(tuán)隊(duì)協(xié)同研發(fā)；
海爾集成柔性化生產(chǎn)：基于cosmopat平臺(tái)打造15家互聯(lián)網(wǎng)工廠，形成以用戶(hù)需求驅(qū)動(dòng)的即需即供、彈性部署的柔性生產(chǎn)能力。
也就是說(shuō)目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在近期或者很長(zhǎng)一段時(shí)間仍然會(huì)以智能工廠建設(shè)內(nèi)容的方式攻城略地，一邊帶動(dòng)企業(yè)內(nèi)部數(shù)字化、一邊伺機(jī)尋找新的商業(yè)模式。這個(gè)階段會(huì)存在比較長(zhǎng)的時(shí)間，如果說(shuō)非常渴望縮短這個(gè)階段，只能通過(guò)人工錄入數(shù)據(jù)的方式先營(yíng)造出企業(yè)數(shù)字化繁華的景象，然后通過(guò)人工錄入的假數(shù)據(jù)倒推新的商業(yè)模式，然后再逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化改造，不過(guò)這樣的方式有些殺雞取卵的味道。
8、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域各顯神通
通過(guò)上述公布的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景除了能夠讀出智能工廠的味道，另外我們也發(fā)現(xiàn)發(fā)布各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景的都是之前某行業(yè)的集成商，在行業(yè)中已深度耕耘十?dāng)?shù)年。行業(yè)ISV或者集成商對(duì)于企業(yè)業(yè)務(wù)相對(duì)比較了解，完全能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)中某企業(yè)數(shù)字化改造，甚至通過(guò)樣本工廠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造。但是如果站在產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)模式、塑造新的商業(yè)模式就有些強(qiáng)人所難了，因?yàn)樾袠I(yè)集成商的能量是有限的，一般以中小企業(yè)為主，即使舉公司之力研發(fā)工業(yè)級(jí)平臺(tái)也只是望洋興嘆，因?yàn)樾碌纳虡I(yè)模式需要注入的資本與技術(shù)門(mén)檻相對(duì)都太高。
即使站在制造企業(yè)的角度來(lái)看，企業(yè)數(shù)字化的目的相對(duì)比較單純，就是為了開(kāi)源節(jié)流，所謂節(jié)流就是為了實(shí)現(xiàn)過(guò)程可視化縮減交付周期、減少窩工現(xiàn)象，開(kāi)源則是更多以數(shù)字化、可視化塑造企業(yè)品牌來(lái)獲取更多訂單，在客戶(hù)那獲取更多的信任，在同行業(yè)或者客戶(hù)那里獲得更多的話(huà)語(yǔ)權(quán)（諸如海爾、三一、徐工等已經(jīng)具備行業(yè)足夠話(huà)語(yǔ)權(quán)），當(dāng)具備一定話(huà)語(yǔ)權(quán)之后談及商業(yè)模式才更有說(shuō)服力。
既然行業(yè)集成商與制造企業(yè)都很難實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)終極目標(biāo)：模式孕育，因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)技術(shù)與資本。這份責(zé)任顯然會(huì)落入到資本與技術(shù)結(jié)合比較緊密的寡頭身上，所以現(xiàn)在雖然許多企業(yè)都聲稱(chēng)自己在做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，但是具備實(shí)現(xiàn)工業(yè)級(jí)平臺(tái)能力的少之又少，更多的只是利用概念拉一些項(xiàng)目?jī)H此而已。
但是具備技術(shù)能力與資本的寡頭是無(wú)法深耕行業(yè)的（中國(guó)是世界上制造業(yè)種類(lèi)最全的國(guó)家），而且寡頭們進(jìn)入某行業(yè)深耕企業(yè)信息化與其定位不符，再者斷人財(cái)路如殺人父母，顯然進(jìn)入企業(yè)信息化領(lǐng)域就是與行業(yè)集成商爭(zhēng)奪市場(chǎng)利潤(rùn)從而有了不共戴天之仇，即使強(qiáng)如華為也一直聲稱(chēng)自己“上不碰應(yīng)用”，這一方面是與華為做底層技術(shù)的定位不符，另外一方面就是擔(dān)心自己與眾多行業(yè)集成商的利益發(fā)生沖突進(jìn)而影響自己其他服務(wù)的銷(xiāo)售。所以目前還是寡頭通過(guò)更底層的方式進(jìn)入到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，比如以IAAS、PAAS云服務(wù)的方式推動(dòng)企業(yè)上云，而對(duì)于SAAS端的應(yīng)用雖然是最重要的但也是最棘手的，只能通過(guò)行業(yè)供應(yīng)商一步步蠶食。所以這個(gè)階段寡頭更多做的是搭建平臺(tái)的作用，而不具備云計(jì)算方面底層平臺(tái)能力的企業(yè)更多還是打著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的旗號(hào)以智能工廠項(xiàng)目的形式來(lái)歷練自己的二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)，比如海爾、東方國(guó)信等。
綜合來(lái)講，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能工廠概念有所差異但殊途同歸，都是為了縮減制造企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本、擴(kuò)展制造業(yè)企業(yè)利潤(rùn)點(diǎn)賽道等為出發(fā)點(diǎn)，但是智能工廠更加偏向于企業(yè)內(nèi)部的升級(jí)改造，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更像是站在產(chǎn)業(yè)鏈之上對(duì)于商業(yè)模式的審視與探索，兩者相輔相成而又先后傳承。
