以工業(yè)4.0、ai人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢為導向，以ai，iot，scaling等為技術(shù)要求標準。推動集成制造、自動化、網(wǎng)絡通信、人機界面、可視化設計、低功耗、5g、智能制造等關(guān)鍵技術(shù)突破和應用成果轉(zhuǎn)化，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新機遇和新動能，實現(xiàn)我國數(shù)字制造的跨越式發(fā)展。機器人工廠現(xiàn)在那么大，本質(zhì)上都是數(shù)字制造技術(shù)。就像汽車制造很多都是手工編程，不要說什么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，有的已經(jīng)倒閉了，有的快速迭代，出來新技術(shù)我們國家到目前為止一直都是以能源的轉(zhuǎn)移作為推動的方向，特別是提高能源轉(zhuǎn)移質(zhì)量，對我們國家來說最明顯的應該就是大油輪，單機就是一家公司。
另外，對我們最大的推動是能源質(zhì)量提高，看看我們的環(huán)境問題和資源浪費問題，我們就知道我們的國家在制造業(yè)方面的投入還不是很大，至少從整體來看還沒有能夠達到提高生產(chǎn)力水平的應用需求?？傮w來看，通過一段時間的積累我們是很有可能達到最大能源轉(zhuǎn)移質(zhì)量的。[SEP]找到一個名詞，又不解釋，大概是大佬不解釋又怕你不知道他技術(shù)的存在，那么本質(zhì)是什么，更容易讓普通大眾知道。其實是一些產(chǎn)品的演變歷史，如幾個都是什么樣的產(chǎn)品，有什么特點，以及他們在不同的領(lǐng)域都做了什么，都產(chǎn)生了怎樣的商業(yè)模式。
簡單的說，市場上還是以下幾種形式，一種是滿足基本功能的產(chǎn)品，比如上文的高鐵，一種是滿足細節(jié)的產(chǎn)品，又如汽車設計需要過程與手工制作有區(qū)別，手工制作也有誤差，這樣的區(qū)別需要通過認證（比如工程機），然后再做無損的，包裝（比如上外包裝上有確定的符合機器人裝配工藝的頭型，再叫機器人裝配）。
然后再做產(chǎn)品展示，到最后自己也要造機器人。這樣的廠商我們可以歸納，一種是只做功能機型或者很精致的產(chǎn)品，包裝精致，符合正常人工智能的行業(yè)語言，比如農(nóng)機大廠不設計頭型就叫好機器人的實在不多；另一種是通過降低產(chǎn)品制造成本的方式（成本被低的產(chǎn)品在塑料與油水管道上節(jié)省下來）來設計，然后把產(chǎn)品命名成數(shù)字設備，比如輕質(zhì)電機式機器人（thunderbolt接口usb接口rj45接口usb接口microusb接口x1x2互聯(lián)接口符合手機識別）又叫數(shù)字工業(yè)機器人，核心在于用機器人做功能，而功能是是通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺來實現(xiàn)，通過這種方式做出的產(chǎn)品是能接入和連接到erp或財務系統(tǒng)的，要能適應功能很多（而這類產(chǎn)品從核心到手機識別出成套體系，其實就是一套外設接口的編程）另一方面我們在做電腦/做筆記本上，發(fā)現(xiàn)功能的劃分成塊。
