新基建的歷史來(lái)源：
新基建其實(shí)是一場(chǎng)由下至上的推動(dòng)。
在此之前，除房地產(chǎn)外，能夠帶動(dòng)中國(guó)這座經(jīng)濟(jì)巨擎前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力顯然已經(jīng)迷失。在“投資、消費(fèi)、凈出口”三駕馬車疲軟，房地產(chǎn)已經(jīng)掣肘經(jīng)濟(jì)運(yùn)行時(shí)，技術(shù)的飛躍性突破已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)在掙扎求存中唯一成功抓住的救命稻草。
企業(yè)家們既不可能坐在寶馬車?yán)锟?，也不可能守在房子里餓死。中國(guó)需要的是新的機(jī)會(huì)。
無(wú)法技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，無(wú)法依托新引擎創(chuàng)造機(jī)遇的企業(yè)，唯有死。
新基建就是這樣的背景下產(chǎn)生的。
新基建是現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)模式的選擇
在中國(guó)，從互聯(lián)網(wǎng)到國(guó)際車間、世界工廠，都是從自由市場(chǎng)的需求開始的。
老百姓需求，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，所以，技術(shù)型產(chǎn)品發(fā)展的越來(lái)越好，所以外向經(jīng)濟(jì)模式越來(lái)越重要。到今天，百姓手里離不開智能手機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)，各類工種的生計(jì)離不開外向貿(mào)易體系的服務(wù)延伸。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)核心實(shí)質(zhì)就是依靠中國(guó)龐大的生產(chǎn)+外向貿(mào)易模式，一點(diǎn)點(diǎn)積累起來(lái)的。
也正是這個(gè)原因。產(chǎn)生了巨大的發(fā)展陷阱。在只投資，不消費(fèi)的背景下，原本就高的通脹更被放大，所有人都希望賺錢，希望投資更多更賺錢的業(yè)務(wù)，而幾十年走下來(lái)，人們對(duì)黃金、存貸、網(wǎng)貸、加盟經(jīng)營(yíng)權(quán)、股票等，各類已經(jīng)越來(lái)越看淡，唯有房地產(chǎn)的神話在不斷教育大家做人。整個(gè)經(jīng)濟(jì)，也確實(shí)圍繞著房子產(chǎn)生信用貨幣與稅制體系，并順其發(fā)展。
所以，過(guò)往的經(jīng)濟(jì)范式有沒(méi)有泡沫，無(wú)需多言，只要能夠驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)，泡沫本身并不是問(wèn)題關(guān)鍵，因?yàn)槠髽I(yè)還在發(fā)展，經(jīng)濟(jì)還可以快速運(yùn)行。關(guān)鍵的是什么是未來(lái)的驅(qū)動(dòng)力？因?yàn)槲覀円呀?jīng)面臨老的經(jīng)濟(jì)模式失效了。
而恰在這個(gè)時(shí)候，我們又被貿(mào)易爭(zhēng)斗，與沖突驚醒，這個(gè)時(shí)候，大家才真正覺(jué)醒，原來(lái)支持這個(gè)國(guó)家運(yùn)行的，還有一種被忽略了太久的力量，科技的力量！
而這種力量如果來(lái)源于外部，一切的經(jīng)濟(jì)基石都處于危險(xiǎn)之中。如果能夠創(chuàng)造、擁有、升級(jí)這種力量，那中國(guó)會(huì)有另一番繁榮的發(fā)展新天地。
自然，拔高這種力量，加速這種力量，夯實(shí)這種力量，已經(jīng)成為這個(gè)民族的又一個(gè)希望與出路，明智的政府快速出臺(tái)新基建政策。而疫情后的在線經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，更是加速了這一政策的速度與力度。可以說(shuō)，新基建是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)的必然選擇，也是必經(jīng)之路。
新基建有多少價(jià)值干貨？
2020年3月，中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開會(huì)議提出，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。
2020年5月7日，從上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上介紹的《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020-2022年）》獲悉，上海初步梳理排摸了這一領(lǐng)域未來(lái)三年實(shí)施的第一批48個(gè)重大項(xiàng)目和工程包，預(yù)計(jì)總投資約2700億元。
2020年5月22日，《2020年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》提出，重點(diǎn)支持“兩新一重”（新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，交通、水利等重大工程建設(shè)）建設(shè)。
新基建是智慧經(jīng)濟(jì)時(shí)代貫徹新發(fā)展理念，吸收新科技革命成果，實(shí)現(xiàn)國(guó)家生態(tài)化、數(shù)字化、智能化、高速化、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)對(duì)稱態(tài)，建立現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的國(guó)家基本建設(shè)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
新基建主要包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域，涉及諸多產(chǎn)業(yè)鏈。
可以說(shuō)，新基建即獲得了政府政策層面的鼓勵(lì)與支持，也天然發(fā)端于企業(yè)求發(fā)展的自然突破，同時(shí)也成功的贏得了資本市場(chǎng)的青睞。
而一年的快速發(fā)展事實(shí)證明了，新基礎(chǔ)，確實(shí)是一個(gè)新的信用創(chuàng)造工具；也是強(qiáng)大的貨幣創(chuàng)造基石；是能夠驅(qū)動(dòng)人們向更高標(biāo)準(zhǔn)需求，更高發(fā)展方式躍進(jìn)的引力；有清晰的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略方向，也有細(xì)節(jié)的產(chǎn)品原型與服務(wù)體系，也具備一定的優(yōu)勢(shì)資源與資本動(dòng)力；而事實(shí)上這一年，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的發(fā)展著實(shí)迅速，估值市值上漲著實(shí)的高，從業(yè)人員卻澎湃如潮，人氣涌動(dòng)。
這一過(guò)程中，各方諸候輪番登場(chǎng)，整個(gè)2020年好不熱鬧。從新基建，到信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，落實(shí)的東西越來(lái)越多，也越來(lái)越細(xì)節(jié)，務(wù)實(shí)且后勁強(qiáng)大。因此，新基建干貨滿滿。
新基建泡沫幾何？
研究有沒(méi)有泡沫這個(gè)問(wèn)題，往往需要從歷史上找對(duì)比，從而分析所處的階段與情況。
我們對(duì)比20世紀(jì)，由美國(guó)克林頓總統(tǒng)與戈?duì)柾苿?dòng)的“信息高速公路計(jì)劃”。
其概念是1992年2月美國(guó)總統(tǒng)喬治·H·W·布什發(fā)表的國(guó)情咨文中提出的，即計(jì)劃用20年時(shí)間，耗資2000～4000億美元，以建設(shè)美國(guó)國(guó)家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)(NII)，作為美國(guó)發(fā)展政策的重點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。
這一戰(zhàn)略的發(fā)展，最終導(dǎo)致了1995年至2001年間的網(wǎng)絡(luò)投機(jī)泡沫，但同時(shí)，這一泡沫最終也催化了整個(gè)美國(guó)虛擬經(jīng)濟(jì)的超前繁榮發(fā)展。使得美國(guó)在精尖科技與電子產(chǎn)業(yè)遙遙領(lǐng)先全球。后來(lái)，反而是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)泡沫的破滅產(chǎn)生的蹺蹺板效應(yīng)，逼迫美國(guó)最終走向了房地產(chǎn)泡沫與ABS垃圾債券的巨坑，2008年金融風(fēng)暴也深深的教育了世界。
基于以上，我們可以判斷，真正有泡沫的是一些并沒(méi)有產(chǎn)品或商業(yè)價(jià)值的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)，或部分價(jià)格過(guò)高而最終價(jià)值回歸的企業(yè)估值，而整體的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)則在這種超前投入中獲得了蓬勃發(fā)展，并最終成為信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)業(yè)核心，而顯然這一價(jià)值不但沒(méi)有被高估，而是遠(yuǎn)遠(yuǎn)被低估了的。
顯著的泡沫并非常態(tài)，也不可能歷久膨脹，估值過(guò)高和過(guò)度的投機(jī)最終都會(huì)因撐破現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)邊界而被打回原形。
因此，其實(shí)在美國(guó)而言，網(wǎng)絡(luò)泡沫或許造成了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高估值，讓太多沒(méi)有盈利模式的公司被拉抬過(guò)高，但是也正是由于這種泡沫產(chǎn)生的投資增量使得電子科技與互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)得以創(chuàng)建，使服務(wù)于這些產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)半導(dǎo)體工業(yè)、光纖產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新投行資本、IT電子設(shè)備與服務(wù)產(chǎn)業(yè)、信息數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)等獲得了孕育，并最終成長(zhǎng)為美國(guó)的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)引擎。
這一點(diǎn)，非常像中國(guó)的房地產(chǎn)，如果沒(méi)有房地產(chǎn)的瘋狂潮流，中國(guó)也不可能快速的建設(shè)完成如何龐大的地產(chǎn)供給。同時(shí)，在其它公路，鐵路的基建上也是一致的。用最通俗的話講，就是沒(méi)人會(huì)做不賺錢的生意。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的背后是人性的追求，只有最核心驅(qū)動(dòng)器必然具有商業(yè)獲利價(jià)值的核心基座，才能驅(qū)動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，直至對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)形成帶動(dòng)效應(yīng)。
人類的文明歷史，就是從相信開始，哪怕這個(gè)相信的假設(shè)并非當(dāng)即就能實(shí)現(xiàn)。從原始古人走出森林，一如反顧的發(fā)展出種植養(yǎng)殖，農(nóng)田村落，乃至今天的高樓大大廈，鐵路飛機(jī)，都是人類化虛為實(shí)，尋找生存的機(jī)會(huì)與超越時(shí)代的進(jìn)步所催生的變革，進(jìn)步的力量才是驅(qū)動(dòng)整個(gè)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力。而泡沫，是過(guò)程中的副產(chǎn)物，也是引聚資本，資源與人才的必要誘導(dǎo)力、吸引力。
回看歷史，或許，有人會(huì)說(shuō)科創(chuàng)板有多么高的估值，或許有人在討論新基建投入了多少錢，這些還很關(guān)鍵嗎？筆者相信，“關(guān)鍵”一定不在于價(jià)格的泡沫，而在于價(jià)值的泡沫，以及核心資產(chǎn)的泡沫。這，就需要我們真正用更微觀的角度去剖析。
而另一個(gè)筆者的悲觀的觀點(diǎn)在于，真正有價(jià)值，核心的東西，往往是被人忽略的，或者被世人所低估的。遙遙領(lǐng)先于時(shí)代的人，往往要消耗自己的生命來(lái)點(diǎn)亮這個(gè)世界，而超越時(shí)代接受能力與認(rèn)知能力的企業(yè)與產(chǎn)品，也常常只能成為社會(huì)發(fā)展的一塊墊腳石，而最具智慧的投資機(jī)會(huì)，是去挖出那些真正有價(jià)值，具備核心屬性，能夠驅(qū)動(dòng)整個(gè)世界或產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵方法，同時(shí)還需要讓這些企業(yè)或商品擁有市場(chǎng)的公允價(jià)格，從而轉(zhuǎn)化成真正的商業(yè)機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)。
以下，我們就筆者更擅長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，來(lái)梳理推演這場(chǎng)盛宴。
幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：
新基建中，同質(zhì)化產(chǎn)品是否有價(jià)值？
新基建中，很多產(chǎn)品本質(zhì)是IT服務(wù)體系內(nèi)的，在一定時(shí)間內(nèi)，IT服務(wù)產(chǎn)品的同質(zhì)化是有價(jià)值的，因?yàn)镮T服務(wù)產(chǎn)品的復(fù)雜性決定了，各產(chǎn)品以及其服務(wù)流程，商業(yè)模式上仍然存在著大量的不同，甚至是在品類或區(qū)域上的極大差異，因此還是會(huì)存在長(zhǎng)期的發(fā)展機(jī)會(huì)，但是競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈，因此最高效最快捷的方法是趨同的，大家必然走向同一條賽道，
科技產(chǎn)業(yè)是需要試錯(cuò)的，那么錯(cuò)誤的新基建企業(yè)的命運(yùn)如何？
如果市場(chǎng)的自我修復(fù)速度足夠快，那些錯(cuò)誤的企業(yè)被越早的發(fā)現(xiàn)，找出來(lái)，即可以避免或減少更大的損失。而如果市場(chǎng)，亦或整個(gè)產(chǎn)業(yè)被裹挾著齊步走向錯(cuò)誤的方向，那么就必然醞釀的是巨大的泡沫。諸如美國(guó)總是可以通過(guò)全球市場(chǎng)的轉(zhuǎn)嫁來(lái)降低這樣的損失，而中國(guó)更多是依托戰(zhàn)略縱深或更立體層次的社會(huì)結(jié)構(gòu)去自我消解。在中國(guó)，錯(cuò)誤企業(yè)被并購(gòu)或回收的機(jī)率非常微小，轉(zhuǎn)型成功的企業(yè)也更是少之又少，市場(chǎng)是一個(gè)非常殘酷競(jìng)爭(zhēng)與低容錯(cuò)率的機(jī)制，因此，失敗企業(yè)幾乎剩下的只有悲劇。這是一個(gè)比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更殘酷的現(xiàn)實(shí)，也是入局者需要時(shí)刻警醒的。
新基建分區(qū)域，分產(chǎn)業(yè)，分人群，分時(shí)間的發(fā)展節(jié)點(diǎn)與價(jià)值的不同
中國(guó)的區(qū)域發(fā)展存在一個(gè)立體化而又一體系統(tǒng)化的結(jié)構(gòu)，這也意味著同樣的新基建在不同區(qū)域，產(chǎn)生的價(jià)值與影響力絕然不同。
在電力富余的低洼區(qū)，電力價(jià)格將使得數(shù)據(jù)中心能以更低的成本運(yùn)行；在制造業(yè)發(fā)達(dá)的珠三角與長(zhǎng)三角，智能制造的相關(guān)服務(wù)市場(chǎng)能夠更貼近用戶，實(shí)現(xiàn)需求的采集與產(chǎn)品的測(cè)試應(yīng)用；在農(nóng)業(yè)與醫(yī)藥領(lǐng)域，對(duì)空天地一體化信息監(jiān)測(cè)與衛(wèi)星遙感大數(shù)據(jù)有強(qiáng)烈的需求，也更急迫地需要這些技術(shù)的開放與成熟；而在企業(yè)決策者階層，則需要各類交易數(shù)據(jù)與市場(chǎng)數(shù)據(jù)、消費(fèi)行為數(shù)據(jù)科的基礎(chǔ)提升；在欠發(fā)達(dá)地區(qū)布設(shè)5G項(xiàng)目，顯然也是一種浪費(fèi)。
新基建產(chǎn)業(yè)天然是高投入，長(zhǎng)周期，高人力與技術(shù)要求，高應(yīng)用啟動(dòng)門檻的基建產(chǎn)業(yè)，如何更精細(xì)化的布局，更靈活高效低成本的運(yùn)營(yíng)運(yùn)維，將事關(guān)成敗。
神州邦邦
哪些產(chǎn)業(yè)，哪些行業(yè)，哪些問(wèn)題點(diǎn)值得關(guān)注與重視？
第一：人才
新基建的表層是技術(shù)與資源，而內(nèi)核核心是人才，是人才，是人才。
如果說(shuō)，在此之前投資股票，大量投資者看重的是這個(gè)上市公司背后的土地儲(chǔ)備，跟地產(chǎn)增值占比，那么，長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，看一個(gè)新基建公司的價(jià)值，首先要看的，是其擁有多少人才儲(chǔ)備，產(chǎn)品服務(wù)由多少人才在支承，人才創(chuàng)造的價(jià)值與成本支出占比幾何。
在華為被制裁的背后，其實(shí)暴露的是大量基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈的斷鏈與缺位。過(guò)往快速的發(fā)展讓我們一直忽視了每一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)我們是否是一步步夯實(shí)建立而起來(lái)的，還是將自己的樓閣建立他人的“基建”之上；我們是否在每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)都培養(yǎng)了自己的核心人才隊(duì)伍，這些核心隊(duì)伍是否獲得了成長(zhǎng)需要的時(shí)間、空間、投資與產(chǎn)出環(huán)境；我們有沒(méi)有建立篩選、培育、調(diào)配、組織、協(xié)作支持、管控與認(rèn)證、扶持與保護(hù)等成體系的系統(tǒng)平臺(tái)；這些人才最終能否獲得應(yīng)有的獎(jiǎng)勵(lì)、收益、或者基礎(chǔ)生存資源的分配。
顯然我們并沒(méi)有做好，惡劣的環(huán)境從未停止對(duì)于技術(shù)人，對(duì)于專注技術(shù)創(chuàng)新與創(chuàng)造的作業(yè)人才的懲罰。也從未有人質(zhì)問(wèn)，是誰(shuí)讓“碼農(nóng)”這種侮辱性的詞匯替代了“工程師”這個(gè)曾經(jīng)有尊嚴(yán)的職業(yè)名詞；從沒(méi)有人反思為什么創(chuàng)造著互聯(lián)網(wǎng)奇跡的技術(shù)員們很少有被認(rèn)定為“科技人才”。
不管是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，IT服務(wù)產(chǎn)業(yè)，IT硬件與設(shè)備產(chǎn)業(yè)，如果還不能把自有核心技術(shù)占總產(chǎn)品價(jià)格的比例提升；如果不能讓核心人才團(tuán)隊(duì)擁有足夠的話語(yǔ)權(quán)、獲益權(quán)，發(fā)揮其技術(shù)遠(yuǎn)瞻價(jià)值。那么，所有的新基建產(chǎn)業(yè)，就不會(huì)擁有真正的支撐力量。
2020年，當(dāng)神州邦邦這家成立剛剛一年的企業(yè)從疫情中脫穎而出，憑借一己之力將中國(guó)工程師凝聚起來(lái)，解決了無(wú)數(shù)企業(yè)的IT數(shù)字服務(wù)本地化需求的時(shí)候，我們才明白，原來(lái)每一個(gè)企業(yè)都有著如此龐大的技術(shù)人才需求；原來(lái)工程師人才可以滲透到各類經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)；原來(lái)，市場(chǎng)上有這么多人才并沒(méi)有得到市場(chǎng)的充分運(yùn)用；原來(lái)，工程師的單天、單個(gè)問(wèn)題解決的報(bào)價(jià)并不高，而需求企業(yè)卻往往付出了幾十倍，幾百倍的價(jià)格在從市場(chǎng)上購(gòu)買著各類“并不實(shí)惠的IT服務(wù)”。
我們樂(lè)見像神州邦邦這樣的平臺(tái)型企業(yè)去沖擊市場(chǎng)，去教育我們的傳統(tǒng)企業(yè)（包含傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)及技術(shù)企業(yè)），為什么沒(méi)有能夠好好的給予工程師，以良好的價(jià)值創(chuàng)造機(jī)會(huì)？為什么要舍棄專業(yè)的工程師隊(duì)伍的合作支持，而相反去相信了那些假大空的營(yíng)銷產(chǎn)品？
神州邦邦其實(shí)是一種“人才體系的新基建”，通過(guò)接單派單為入手，將工程師的作業(yè)技能、習(xí)慣偏好、善長(zhǎng)品類、作業(yè)也點(diǎn)、資格認(rèn)證、項(xiàng)目經(jīng)歷、工作成果等聚合形成“技術(shù)資源大數(shù)據(jù)”；另一方面，通過(guò)ToB模式對(duì)企業(yè)IT數(shù)字需求進(jìn)行采集與分析，將需求方向、需求要點(diǎn)、需求標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵流程、交付特性、產(chǎn)業(yè)特征、工種組合、區(qū)域特色、品質(zhì)品級(jí)差異、投入產(chǎn)出評(píng)估、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算信譽(yù)、財(cái)稅接口、人力資源管控制度等等進(jìn)行聚合形成“IT數(shù)字服務(wù)需求模型大數(shù)據(jù)”；基于兩個(gè)大數(shù)據(jù)模式，最終對(duì)需求進(jìn)行深度切分，用更精細(xì)化的組織管理方式與協(xié)作作業(yè)方式來(lái)提升效率，降低成本，實(shí)現(xiàn)更快捷、更高效、更適配、更貼近需求、更廣泛應(yīng)用、更低門檻的購(gòu)買的IT服務(wù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與新基建的普及化，廣覆蓋。也可以說(shuō)神州邦邦這種“人才成長(zhǎng)與協(xié)作加速器”也是同時(shí)是“新基建加速器”。
中國(guó)要想完成新基建的建設(shè)，需要數(shù)千萬(wàn)的工程師，需要數(shù)千萬(wàn)的專業(yè)產(chǎn)業(yè)人才，誰(shuí)能贏得人才隊(duì)伍，即投資了中國(guó)未來(lái)最核心的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，也必然因這些資產(chǎn)而產(chǎn)生遠(yuǎn)超預(yù)期的收益。因此投資新基建，首先要投資“新基建人才”。
第二：有生命力的產(chǎn)品或平臺(tái)，或行業(yè)組織
三點(diǎn)完全不同，卻價(jià)值一致。有生命力的產(chǎn)品意味著新基建需要?jiǎng)?chuàng)新的、有成長(zhǎng)性的、能快速迭代的、具備長(zhǎng)期市場(chǎng)價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)，能夠快速替代老的產(chǎn)品體系，而不是簡(jiǎn)單的舊瓶新裝；而有生命力的平臺(tái)則意味著，未來(lái)的新基建不是簡(jiǎn)單的分裂模式，需要平臺(tái)將產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)整合在一起，并提供起強(qiáng)大重組價(jià)值的平臺(tái)支撐服務(wù)，能夠整體、整產(chǎn)業(yè)鏈的替代傳統(tǒng)；由于新基建七大產(chǎn)業(yè)擁有各自不同的屬性，又都以IT數(shù)字服務(wù)為基礎(chǔ)，因此如果建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范，形成行業(yè)的組織配調(diào)、數(shù)據(jù)接口、資源共享，就需要有更多行業(yè)組織參與進(jìn)行，新基建是需要跨行業(yè)、跨學(xué)科、跨地域的，這些唯有新型組織可以完成使命。
組織能夠保障新基建產(chǎn)業(yè)的良好制度、法制與營(yíng)商基礎(chǔ)，平臺(tái)保證市場(chǎng)的運(yùn)行與整合，賦能更多參與者機(jī)會(huì)，最終就可創(chuàng)造出豐富、稚嫩，但鮮活、創(chuàng)新、單純、有價(jià)值的超時(shí)代產(chǎn)品服務(wù)。
第三：一個(gè)務(wù)實(shí)可行的方向，或具備資源與時(shí)機(jī)的產(chǎn)業(yè)基座
擁有好的人才，可以適應(yīng)各類問(wèn)題，也很容易通過(guò)迭代去尋找到市場(chǎng)最好的方向，而如果沒(méi)有一流的人才，就必需要確保發(fā)展方向準(zhǔn)確。新基建，必然是一個(gè)沒(méi)有條件也要上的必爭(zhēng)之地。
我們常常用點(diǎn)科技樹來(lái)形容這個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)殘酷性。點(diǎn)錯(cuò)了方向，將回天乏術(shù)。
一個(gè)方向的關(guān)鍵在于技術(shù)是否穩(wěn)固，市場(chǎng)的技術(shù)成熟度如何，用戶對(duì)成熟的接受度如何，技術(shù)本身的效率與可以感受的差異如何；在于用戶愿意為這樣的技術(shù)或產(chǎn)品付出多少的交易價(jià)格，這決定著商品的價(jià)值，以及市場(chǎng)空間，市場(chǎng)規(guī)模，一個(gè)過(guò)低的價(jià)格是無(wú)法支撐起一個(gè)足夠大的市場(chǎng)的；在于產(chǎn)業(yè)環(huán)境與經(jīng)營(yíng)環(huán)境是否合理，如果方向所遭遇的政策風(fēng)險(xiǎn)或隱私等問(wèn)題很多，就容易激化市場(chǎng)矛盾，如果產(chǎn)業(yè)鏈條的企業(yè)的道德水平低下，或技術(shù)水平過(guò)低，或普遍存在拖欠債務(wù)以及高負(fù)債，那也不會(huì)是一個(gè)良性的市場(chǎng)方向；在于巨頭與市場(chǎng)的普遍傾向性，如果市場(chǎng)存在巨頭把持，那很明顯新入局者基本會(huì)被獵殺，而如果市場(chǎng)過(guò)于明顯，從一開局便是百團(tuán)大戰(zhàn)的趨勢(shì)，那基本這樣的市場(chǎng)成功率會(huì)非常之低。
縱論產(chǎn)業(yè)
2020年，我們看到在云市場(chǎng)的百云大戰(zhàn)已經(jīng)初顯趨勢(shì)，作為這樣一個(gè)行業(yè)至高點(diǎn)，幾乎是所有競(jìng)爭(zhēng)都希望去沖擊的。
而對(duì)于5G的一些產(chǎn)業(yè)鏈，我們看到，大量的企業(yè)并沒(méi)有非常出彩的產(chǎn)品，就這說(shuō)明這些細(xì)節(jié)的方向企業(yè)并沒(méi)有尋找到可行的方向，還需要大量的企業(yè)去試錯(cuò)，這即會(huì)是一個(gè)機(jī)會(huì)，也會(huì)存大未知的風(fēng)險(xiǎn)。
萬(wàn)物互聯(lián)必然不是一蹴而就的，那么，什么樣的產(chǎn)業(yè)急切需要？什么樣的區(qū)域可以成熟布局？什么樣的應(yīng)用場(chǎng)景可以預(yù)先暴發(fā)？什么樣的前置布局是一個(gè)創(chuàng)新商品服務(wù)的前置條件？等等，這些最細(xì)微處的戰(zhàn)略執(zhí)行選項(xiàng)，才是新基建產(chǎn)業(yè)群落需要深度思考與理解的，概念炒作帶不來(lái)答案，善業(yè)務(wù)者可能遮蔽技術(shù)作業(yè)者們的光芒，從噪雜中尋找到默默無(wú)聞?wù)呔?xì)打磨出來(lái)的“工程產(chǎn)品”才是未來(lái)5G產(chǎn)業(yè)的希望之光。
特高壓、城際高速鐵路等領(lǐng)域，我們看到，都是非常清晰的方向，產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)非常穩(wěn)固，但同樣也意味著需要更高的門檻以及歷史的積累。
新能源汽車充電樁就不會(huì)是一個(gè)特別好的方向，因?yàn)閰⑴c的大量企業(yè)并不具備核心資源或核心資本，有多少企業(yè)自身評(píng)估過(guò)自己的實(shí)力能否與小鵬，蔚來(lái)，特斯拉這樣的企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)呢？何況這種每一個(gè)人都看懂，且看好的市場(chǎng)，未來(lái)究竟有多殘酷的拼殺，還未可知。光伏曾經(jīng)的落落起起，新能源汽車一樣不會(huì)少。
大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這三個(gè)，都是非常典型的互聯(lián)網(wǎng)信息產(chǎn)業(yè)，目前來(lái)看，有競(jìng)爭(zhēng)，但是實(shí)質(zhì)上的深度玩家基本沒(méi)有。都是重資產(chǎn)，重投入，強(qiáng)細(xì)分，強(qiáng)創(chuàng)新的領(lǐng)域。至今，并沒(méi)有真正成名天下的產(chǎn)品與企業(yè)。也是最有潛力的市場(chǎng)，但這同樣也是一場(chǎng)認(rèn)知的游戲，同樣叫大數(shù)據(jù)中心，可能兩家企業(yè)的理解完全不同，而隔壁的IDC可能完全無(wú)法理解大數(shù)據(jù)中心與IDC的差異。
目前，BAT在這三個(gè)領(lǐng)域的布局，是最深最廣最強(qiáng)的，但是是否就代表他們一定能夠贏得未來(lái)呢？其實(shí)，尚未可知，因?yàn)橐苍S現(xiàn)在大家理解的產(chǎn)品與未來(lái)真正可能爆發(fā)的產(chǎn)品形態(tài)，可能是兩條完全不同的路。阻礙大家前進(jìn)的，往往不是大家對(duì)于方向的感知，而是有人找到了最快的路，有人細(xì)分出了全新的立體飛行路徑。阿里云有一個(gè)好的開頭，但并沒(méi)有在解決計(jì)算性能、耗能、災(zāi)備與安全性上有多么大的突破，僅僅依賴電商的支撐做規(guī)模效應(yīng)；百度的人工智能方向正確，但在產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用上創(chuàng)新乏術(shù)，明顯后勁不足的投入降低了百度在這一領(lǐng)域的擴(kuò)展；騰訊則手握最大的用戶數(shù)據(jù)，但苦于沒(méi)有創(chuàng)新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、引領(lǐng)市場(chǎng)的能力，有產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的引領(lǐng)之功，但仍然只能寄希望于后發(fā)優(yōu)勢(shì)，在沒(méi)有先局者之前，騰訊只會(huì)觀望。
綜合，這些產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動(dòng)作用究竟有多大，我們還需要在數(shù)年之后來(lái)進(jìn)行評(píng)估。這些新基建究竟會(huì)衍生出什么樣的創(chuàng)新產(chǎn)品體系，以及商業(yè)模式，也必然值得每一位參與者期待。所以，勿未言之過(guò)早泡沫，新基建，目前才剛剛上來(lái)。
以中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模來(lái)評(píng)估，筆者大膽地預(yù)測(cè)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)未來(lái)將有200萬(wàn)億人民幣左右的市場(chǎng)規(guī)模，而需要的新基建投資規(guī)模未來(lái)十年將不少于20萬(wàn)億；新基建帶動(dòng)的直接從業(yè)人口將達(dá)到5000萬(wàn)人，而間接帶動(dòng)就業(yè)人口，將超過(guò)3億；新基建將成為中央更深度的連接地方，將數(shù)字與資源覆蓋至70萬(wàn)個(gè)行政村；新基建將觸達(dá)至200萬(wàn)億設(shè)備，數(shù)據(jù)傳輸量占全球比將提升至30%+；新基建帶動(dòng)的生產(chǎn)力與GDP提升，更無(wú)可限量，在生產(chǎn)關(guān)系與生產(chǎn)資料完全被重構(gòu)后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)將跨入一個(gè)新的臺(tái)階。
因此，我們的結(jié)論是，對(duì)那些空造泡沫的人，純粹是借著概念進(jìn)行欺騙的企業(yè)，那根本就不是泡沫的問(wèn)題，那樣的企業(yè)必需嚴(yán)厲的打擊，甚至用最殘酷的手段進(jìn)行狙殺；而對(duì)于實(shí)實(shí)在在追求產(chǎn)品創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)鏈重組，產(chǎn)業(yè)資源整合的企業(yè)，不妨更多一分寬容，因?yàn)槟切┱嬲龘碛袧撡|(zhì)的企業(yè)，往往總是被低估的，保護(hù)一批真正有苗子的企業(yè)成長(zhǎng)起來(lái)，他們所創(chuàng)造的社會(huì)價(jià)值與回報(bào)一定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出現(xiàn)有市場(chǎng)的預(yù)計(jì)。
新基建的未來(lái)，需要更多的干貨，需要更多的參與者，需要更多的產(chǎn)品與模式來(lái)不斷證明其價(jià)值，新基建，必然是實(shí)實(shí)在在的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，而不是泡沫炒作；新基建必需有良性的資本與政策，避免劣幣驅(qū)良幣，避免因不公平而扼殺好苗子。
參與新基建的關(guān)鍵，一定是掌握核心技術(shù)、核心產(chǎn)品創(chuàng)造能力、核心資源整合模式、核心利基市場(chǎng)，代表核心用戶利益，贏得核心市場(chǎng)認(rèn)可的合理付費(fèi)，最終才能贏在新基建。
新基建，必需以人為中心，服務(wù)于人，無(wú)論多么先進(jìn)的技術(shù)或富有創(chuàng)造力的產(chǎn)品，如果本身無(wú)法實(shí)際造福于人，不能以人為服務(wù)核心，那這類置于空中樓閣的產(chǎn)品不會(huì)有長(zhǎng)久的生命力。
新基建的未來(lái)，路非常長(zhǎng)，因?yàn)樾禄ㄒ獞?zhàn)勝中國(guó)房地產(chǎn)，讓企業(yè)家們相信從事新基建，以及基于新基建的創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)的利益、收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越炒房地產(chǎn)的收益，讓所有的人，包括資本看到一個(gè)個(gè)有標(biāo)桿效應(yīng)的新基建企業(yè)更快成長(zhǎng)，更高估值，更高獲益，更高社會(huì)驅(qū)動(dòng)價(jià)值，新基建的超前投資才能成功替代為“中國(guó)經(jīng)濟(jì)新引擎”，
2021年，或許，有太多的企業(yè)老板仍然心存悲觀，對(duì)于未知風(fēng)險(xiǎn)的敬畏是好事，但是這個(gè)世界一直就是在不確定的狀態(tài)下發(fā)展成長(zhǎng)至今的，中國(guó)仍然是世界最年輕，最具潛力的新興市場(chǎng)，中國(guó)仍然有太多的商機(jī)潛力未被發(fā)掘，我們堅(jiān)信這個(gè)國(guó)家未來(lái)將創(chuàng)造更大的奇跡與輝煌，堅(jiān)信堅(jiān)持科技創(chuàng)新所能帶來(lái)的巨大價(jià)值，新基建是非常正確的戰(zhàn)略規(guī)劃，也是中國(guó)未來(lái)十年數(shù)字經(jīng)濟(jì)大爆發(fā)的基石，值得每一位參與者深度思考，參與，以及務(wù)實(shí)的創(chuàng)造與耕耘。
