交通新基建改善出行體驗(yàn)

在國務(wù)院新聞辦公室26日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人范振宇表示,根據(jù)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》,到2025年,打造一批交通新基建重點(diǎn)工程,形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場(chǎng)景。

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在國務(wù)院新聞辦公室26日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人范振宇表示,根據(jù)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》,到2025年,打造一批交通新基建重點(diǎn)工程,形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場(chǎng)景,制修訂一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,交通運(yùn)輸精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力顯著增強(qiáng),交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量有效提升。

交通新基建會(huì)給旅客出行帶來哪些改變?范振宇介紹,為切實(shí)改善公眾出行服務(wù)體驗(yàn),“十四五”期間,交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)場(chǎng)、高鐵等大型客運(yùn)樞紐的便民化設(shè)施改造和智能化設(shè)施建設(shè)。一方面,推動(dòng)綜合立體換乘設(shè)施建設(shè),切實(shí)縮短旅客換乘距離;另一方面,進(jìn)一步推廣使用電子客票,推動(dòng)跨運(yùn)輸方式的安檢互認(rèn),提高行李直掛比例,發(fā)展聯(lián)乘運(yùn)輸服務(wù)。此外,將加強(qiáng)對(duì)樞紐的客流、車流、環(huán)境等信息智能化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),推動(dòng)智能化運(yùn)力組織調(diào)度和旅客疏導(dǎo),提高綜合換乘效率。

提升惡劣天氣下高速公路的出行效率和出行安全服務(wù)水平,也是新一輪智慧公路建設(shè)的重要內(nèi)容。

范振宇表示,下一階段將重點(diǎn)在兩方面繼續(xù)推動(dòng)相關(guān)工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)路網(wǎng)智能化監(jiān)測(cè)、調(diào)度和管控能力,力爭(zhēng)做到“三及時(shí)”。即在極端天氣發(fā)生前,通過智能化手段及時(shí)對(duì)氣象變化進(jìn)行智能監(jiān)測(cè)和預(yù)警,在極端天氣發(fā)生后,及時(shí)啟動(dòng)路網(wǎng)智能協(xié)同調(diào)度,及時(shí)對(duì)交通突發(fā)事件和事故開展應(yīng)急和處置,切實(shí)保障運(yùn)行安全和高速公路的通行效率。二是進(jìn)一步提高智慧化服務(wù)水平,通過5G、北斗、毫米波雷達(dá)和大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)手段,推廣交通突發(fā)事件的精準(zhǔn)信息推送和伴隨式的智慧出行服務(wù),盡量降低惡劣天氣對(duì)安全行車的不利影響。

“便利老年人打車出行,持續(xù)提升交通運(yùn)輸行業(yè)適老化服務(wù)水平是交通運(yùn)輸部今年更貼近民生的實(shí)事工作。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負(fù)責(zé)人孫文劍介紹,各地交通運(yùn)輸部門正在加大95128約車服務(wù)電話的推廣應(yīng)用力度,目前已有70個(gè)地市開通。同時(shí),指導(dǎo)主要平臺(tái)公司開通并持續(xù)優(yōu)化“一鍵叫車”服務(wù)。截至目前,各主要網(wǎng)約車平臺(tái)公司已經(jīng)在近300個(gè)城市開通了“一鍵叫車”功能,累計(jì)為660多萬老年乘客提供服務(wù)1500余萬單。

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