新能源二手車交易量翻番，車主個(gè)人信息安全如何保護(hù)？
商業(yè)密碼12月19日（無(wú)影）消息，隨著新能源汽車的逐漸興起，交易額跟市場(chǎng)保有量的不斷增長(zhǎng)，其在二手車市場(chǎng)也逐漸獲得認(rèn)可。新能源汽車的二手車交易量也開始逐漸攀升，告別了往日的有價(jià)無(wú)市的問(wèn)題。新能源汽車其主打的智能車載系統(tǒng)卻成了不少車主買車時(shí)候忽略的問(wèn)題。
不少購(gòu)買二手新能源車的車主表示，后買后車載系統(tǒng)還一直推薦一些常去的位置，然而這些位置可能是上任車主的。自己想要改變也不知道如何改變。后來(lái)在售后改變后，新的駕駛信息卻推送到前任車主的手機(jī)中，讓自己造成了重大困擾。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年，新能源二手車成交量相比2019年實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)；2021年8月，新能源二手車成交量同比增幅達(dá)119%。預(yù)計(jì)2025年，我國(guó)新能源汽車銷量占比預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)30%，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率將達(dá)到50%。
隨著智能汽車涌入二手交易市場(chǎng)，其個(gè)人信息問(wèn)題也將受到關(guān)注，如果因?yàn)闆](méi)有注意，忘記解綁，將對(duì)雙方都會(huì)造成重大的個(gè)人隱患。尤其是一些較為智能的汽車，大部分都通過(guò)手機(jī)APP控制汽車，比如說(shuō)特斯拉。前段時(shí)間特斯拉因?yàn)榉?wù)器癱瘓問(wèn)題，造成不少車主被困在外面，因?yàn)槠嚥荒軉?dòng)，大部分車主因?yàn)榉奖闩c習(xí)慣，都沒(méi)有拿物理鑰匙，都是通過(guò)APP進(jìn)行控制汽車。
但要知道二手車交易時(shí)候，主要是針對(duì)車輛和過(guò)戶雙方身份信息，即可對(duì)車輛實(shí)施過(guò)戶。車輛內(nèi)智能車載系統(tǒng)的個(gè)人信息的變更，大部分只是提示性的告知，如果交易雙方忽略大概率會(huì)造成沒(méi)有變更的現(xiàn)象。
并且智能汽車的操作系統(tǒng)不同，有些人對(duì)于數(shù)字系統(tǒng)不敏感，可能使用很多時(shí)間后都沒(méi)有打開過(guò)該界面。所以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)較為滯后，但實(shí)際上已經(jīng)造成了個(gè)人信息資料的外泄。
交易時(shí)候大多數(shù)也沒(méi)有做到一鍵還原出廠，也沒(méi)有做到解綁或者換綁，畢竟這塊還屬于市場(chǎng)監(jiān)管的盲點(diǎn)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)近年來(lái)快速發(fā)展，而網(wǎng)絡(luò)攻擊、數(shù)據(jù)泄露等風(fēng)險(xiǎn)也日益增大。車主個(gè)人信息安全保護(hù)正面臨新挑戰(zhàn)，建議明確負(fù)責(zé)二手車個(gè)人信息保護(hù)的監(jiān)管角色，并明確不同場(chǎng)景下的個(gè)人信息收集、處理原則和隱私保護(hù)應(yīng)對(duì)措施。只有責(zé)任劃分，才能受到更多人的重視。相應(yīng)地也可以針對(duì)智能汽車出臺(tái)相對(duì)的交易細(xì)則，針對(duì)車載數(shù)據(jù)制定相應(yīng)的清理或者管理辦法。
據(jù)報(bào)道，2020年，國(guó)外一位白帽黑客發(fā)現(xiàn)，特斯拉汽車主機(jī)中存放車主的個(gè)人隱私信息，包括家庭和工作地址、歷史Wifi密碼、配對(duì)手機(jī)通話列表和地址簿，以及一些平臺(tái)cookie等，而這些數(shù)據(jù)在特斯拉主機(jī)中不會(huì)被清除，一旦進(jìn)入二手車交易鏈中，原車主的個(gè)人隱私數(shù)據(jù)即可被他人提取。
國(guó)家先后出臺(tái)《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》，明確網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、個(gè)人信息保護(hù)的基本原則和要求，為強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全和個(gè)人信息保護(hù)提供了法律保障。工信部也對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件安全、數(shù)據(jù)安全提出了一系列明確要求。
相信不遠(yuǎn)的未來(lái)，將會(huì)出現(xiàn)一鍵式清零的功能，使二手車交易不再因?yàn)檐囍餍畔?shù)據(jù)外泄問(wèn)題，造成雙方的困擾。未來(lái)的汽車將會(huì)更加智能化，他們已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)脫離了汽車這個(gè)工具屬性，加入了更多的智能化生態(tài)。它們也從機(jī)械化向智能化設(shè)備轉(zhuǎn)變，既然是智能化設(shè)備，其未來(lái)核心的價(jià)值更多的是數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)管理上將是未來(lái)監(jiān)管部門對(duì)市場(chǎng)重要的監(jiān)管方向。
