首先，如今的互聯(lián)網(wǎng)時代，各行業(yè)發(fā)展不平衡、不充分的現(xiàn)狀反映，有的行業(yè)發(fā)展度很高，有的發(fā)展度還是處于手工作坊的程度。就連發(fā)達國家也是存在這樣的問題，不然不會出現(xiàn)所謂的工業(yè)2.0、3.0的說法。各種短板需要長期細致耐心的去突破。也就是做好內(nèi)功。這也是BAT不參與的原因之一吧，BAT可能不懂工業(yè)，但是項目式發(fā)展的弊端每個IT行業(yè)的人都知道有多苦。另起爐灶，所謂的降維打擊才是出路。
其次，BAT不去涉足智能制造是根源，泛化差。沒有互聯(lián)網(wǎng)app幾億用戶的想象力，你用互聯(lián)網(wǎng)那套去融資，人家不買賬。說到底就不該你做這個事情，從邏輯上就應(yīng)該工廠自己做，或者行業(yè)龍頭帶頭做。到細分領(lǐng)域，搞服務(wù)化那一套根本不行。光是技術(shù)積累上花的時間資本就不等你。而且，就算做到領(lǐng)域老大，跟互聯(lián)網(wǎng)巨頭比起來，也沒多大的市值。搞這個想去舒服的融資，還不如搞小游戲。
第三，互聯(lián)網(wǎng)公司資本運作靠股權(quán)，制造業(yè)靠債務(wù)，這個對管理的影響是很大的。像新的滴滴一大堆啊，你打開高德或者什么可以叫車的地圖APP，隨便選個地然后點打車，下面能跳出一排網(wǎng)約車APP，滴滴就是本身技術(shù)含量不高，只是靠著先發(fā)優(yōu)勢以及和微信的合作天天占著錢包里面一個格子才有這種規(guī)模，所以同類型APP一堆，它出事后市場份額被十幾個APP瓜分了，導(dǎo)致沒有出現(xiàn)第二個規(guī)模和滴滴差不多的網(wǎng)約車平臺，看上去就好像滴滴沒了卻沒人能取代它一樣。
說白了，產(chǎn)品面向的群體基數(shù)都是幾何倍的差距，BAT的產(chǎn)品使用門檻幾乎沒有，面向的受眾遠遠超過工業(yè)軟件以及產(chǎn)品這樣一類有使用門檻的使用者，這才是利潤差的核心。以機器視覺為例，大家在全線追趕。普通工業(yè)面陣/線陣相機，大華?？祷緦崿F(xiàn)全系列產(chǎn)品線，一個電話技術(shù)就趕過來，再也不用跟dalsa一樣壞的相機寄店里到修半年沒人管；3d結(jié)構(gòu)光/線掃/雙目/點激光相機也有對應(yīng)國產(chǎn)廠家比如盛相如本，都有成熟方案，國外的你能造出來我就能仿60％出來。
軟件算法方面，雖然沒有halcon這樣的巨無霸，但是勝在定制化，客戶有奇葩需求只要錢到位，產(chǎn)品經(jīng)理+算法+開發(fā)+技術(shù)支持趴在生產(chǎn)線給你現(xiàn)場搞到半夜，搞不出來大不了買halcon的狗，ui跟功能定制化就更不用說了。高成本智能制造不如招工，市場需要的是智能產(chǎn)品。何況技術(shù)發(fā)展快，一條現(xiàn)在看來先進而昂貴的流水線，在5年或者10年以后呢？
所以，肢解互聯(lián)網(wǎng)壟斷企業(yè)，是當(dāng)今中國制造業(yè)升級的必由之路。私有資本的目標(biāo)是低風(fēng)險高利潤，壟斷領(lǐng)域最符合。地產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)，金融，基礎(chǔ)設(shè)施天然壟斷。私有資本進入地產(chǎn)，老百姓買不起房。私有資本進入互聯(lián)網(wǎng)，信息安全破壞殆盡，996踐踏法律，壓榨外賣員。金融還好，大部分在國家手中。糧食，能源，電力，水利，通訊，交通等基礎(chǔ)設(shè)施也在國家手中，絕不容許私有資本染指。
