本文來自物聯(lián)之家網(wǎng)。
物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新已經(jīng)見證了Wi-Fi的越來越多采用,以支持從工廠機器人到自動售貨機的一切。
Wi-Fi 6提供的更高吞吐量展示了該技術如何適用于大量用例。在某些情況下,這使得Wi-Fi成為比蜂窩網(wǎng)絡更具吸引力的網(wǎng)絡連接選項,因為它帶來了相同的無線優(yōu)勢,但成本更低。
Wi-Fi 7的核心優(yōu)勢在于,它利用2.4GHz、5GHz和6GHz頻段提供了極高的吞吐量。向Wi-Fi 7的遷移將帶來整體容量的大幅提升,同時降低延遲并提高網(wǎng)絡速度。
Wi-Fi 7代表了對本身提供快速連接的Wi-Fi 6的重大改變。該規(guī)范表明,Wi-Fi 7將為單個客戶端提供最高46Gbps的速度,這將使Wi-Fi 6(提供的速度為9.6Gbps)黯然失色。然而,Wi-Fi 7規(guī)范要到2024年才能最終確定,目前該技術仍在開發(fā)中。
今天,這給我們留下了Wi-Fi 6——這并不是壞事,因為該技術為連網(wǎng)設備提供了相對低延遲、快速、高設備密度和未來升級路徑的絕佳選擇。在許多方面,Wi-Fi 6為Wi-Fi 7奠定了基礎,因為它讓市場認識到Wi-Fi是許多部署場景的絕佳選擇。
Wi-Fi 6足以支持自動引導車、工業(yè)機器人和許多其他應用等創(chuàng)新用例。在體育館、大型場館、辦公室和酒店等室內場所,Wi-Fi 6極具吸引力。此外,該技術正被用于汽車行業(yè),以支持制造商的信息娛樂、監(jiān)控、維護和升級等應用,同時提高車輛功能的個性化。
這些優(yōu)勢使Wi-Fi 6的采用開始主導部署。IDC估計,未來兩年內,Wi-Fi 6將占所有Wi-Fi產(chǎn)品出貨量的79%。該公司預計2021年Wi-Fi 6設備出貨量將達到20億,占所有Wi-Fi出貨量的50%以上。該公司預計2022年Wi-Fi 6產(chǎn)品出貨量將超過35億部;今年有近20%的Wi-Fi 6設備能夠支持6 GHz。
通過比較德勤2021年對高級無線網(wǎng)絡采用的研究與該公司2020年的研究,Wi-Fi 6的發(fā)展勢頭正在搖擺不定。2020年的研究發(fā)現(xiàn),美國的網(wǎng)絡高管仍將4G/長期演進(LTE),以及當前或以前版本的Wi-Fi視為其業(yè)務最關鍵的無線技術;大多數(shù)人認為5G和Wi-Fi 6將在未來幾年內到來。如今態(tài)度迅速轉變,全球網(wǎng)絡決策者現(xiàn)在將5G和Wi-Fi 6視為其業(yè)務計劃中最關鍵的無線技術。
德勤發(fā)現(xiàn),Wi-Fi 6的采用遠遠超過了規(guī)劃階段,三分之二的受訪者組織已經(jīng)在運行試點或部署Wi-Fi 6解決方案,而58%的受訪者組織正在對5G進行同樣的部署。企業(yè)應用預計將成為Wi-Fi 6市場的重要組成部分,分析公司ABI Research預計,Wi-Fi 6企業(yè)接入點出貨量將從2021年的430萬個增加到2026年的1340萬個,復合年增長率為25%。
工業(yè)4.0、智能制造、聯(lián)網(wǎng)汽車和信息娛樂行業(yè)都在尋求利用Wi-Fi 6和5G。因此,重要的是要同時評估這兩種技術,并認識到每種技術都具有令人信服的特征。這將使兩種技術共存,每一個都在無線的未來中發(fā)揮著重要作用,而且,與前幾代無線設備不同,這不是一個非此即彼的決定。
5G蜂窩網(wǎng)絡和Wi-Fi 6(以及后來的Wi-Fi 7和6G)網(wǎng)絡將能夠互操作,并被視為無線生態(tài)系統(tǒng)中的互補技術。德勤的研究發(fā)現(xiàn),組織表示,他們更喜歡室內、校園內和固定網(wǎng)絡環(huán)境下的Wi-Fi 6,而室外、校園外和移動網(wǎng)絡環(huán)境下則會使用5G。
并行采用這些技術是有意義的,45%的調查受訪者已經(jīng)在他們的業(yè)務中部署了Wi-Fi 6和5G,或者正在進行試點/試驗,另有35%的受訪者正在積極準備同時使用這兩種技術。幾乎所有受訪者都預計他們的組織將在未來兩到三年內同時使用5G和Wi-Fi 6。預計投資也反映了并行采用,德勤報告稱,從2021到2024年,這些組織預計將其無線支出分為Wi-Fi(48%)和蜂窩技術(52%)。
在汽車市場,Quectel看到了Wi-Fi 6的大量應用,其接入點旨在支持千兆車內熱點并在整個車輛中提供高效的Wi-Fi連接;支持多臺顯示屏上的超高清視頻流、兼容設備的屏幕鏡像和無線攝像頭。
Wi-Fi 6還具有完整的MIMO客戶端功能,旨在以高數(shù)據(jù)速率擴展連接范圍,以連接到汽車服務的外部接入點,例如車輛診斷、軟件更新和到達4S店時的自動檢入。此外,該技術將提供改進的連接性和增強的車內體驗。隨著車輛連接從4G發(fā)展到5G,Wi-Fi 6成為連接演變不可或缺的一部分,因為它可以在擁擠的環(huán)境中實現(xiàn)跨多個設備的無縫連接。
盡管Wi-Fi 7已經(jīng)取得了進展,但由于Wi-Fi 6是新一代Wi-Fi,因此將隨著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展而長期存在。隨著物聯(lián)網(wǎng)設備的大規(guī)模部署,越來越多的設備需要高吞吐量,例如虛擬現(xiàn)實設備。其他應用要求低延遲,如工業(yè)控制,或者要求低功耗,如使用電池供電的應用。Wi-Fi 6能夠很好地滿足這些需求,并能夠應對數(shù)十億設備時代所需的急劇增加的設備密度。
我們今天處于5G和Wi-Fi 6時代,這為未來的6G和Wi-Fi 7奠定了良好的基礎和升級路徑。