本文來(lái)自極客網(wǎng)（www.fromgeek.com），作者 | 極客君。
在不久的將來(lái)，當(dāng)你抬頭仰望藍(lán)天，或許會(huì)看到一架架無(wú)人機(jī)在天空中穿梭，它們不僅僅是科技的展示，更是低空經(jīng)濟(jì)崛起的縮影。低空經(jīng)濟(jì)，這個(gè)聽(tīng)起來(lái)有些陌生的詞匯，正逐漸成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
什么是低空經(jīng)濟(jì)？
低空經(jīng)濟(jì)是指在垂直高度1000米以下，根據(jù)實(shí)際需要延伸至不超過(guò)3000米的低空空域范圍內(nèi)，以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為載體，帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。它具有輻射面廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、成長(zhǎng)性和帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用領(lǐng)域
低空經(jīng)濟(jì)的潛力巨大，它不僅包括農(nóng)林植保、電力巡檢、空中游覽、應(yīng)急救援和無(wú)人機(jī)配送等傳統(tǒng)領(lǐng)域，還涉及到更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。目前，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)注冊(cè)量已超過(guò)126萬(wàn)架，近3年年均增長(zhǎng)率達(dá)到36.1%，飛行時(shí)長(zhǎng)超過(guò)2300萬(wàn)小時(shí)/年，近3年年均增長(zhǎng)率8.2%。這些數(shù)據(jù)背后，是低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。
低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模
中國(guó)民航局的預(yù)測(cè)顯示，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。這一預(yù)測(cè)并非空穴來(lái)風(fēng)，而是有著堅(jiān)實(shí)的政策支持。目前，我國(guó)已有近30個(gè)省份將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫入地方政府工作報(bào)告或出臺(tái)相關(guān)政策。北京、上海、常州、杭州、合肥等15個(gè)城市宣布攜手共建低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，計(jì)劃到2025年打造100個(gè)示范項(xiàng)目。
低空經(jīng)濟(jì)的技術(shù)支撐
低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開技術(shù)的進(jìn)步。除了無(wú)人機(jī)、小型固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、多旋翼飛行器等低空飛行器本身，5G/5.5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，為無(wú)人機(jī)和其他低空飛行器的應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
綜上，低空經(jīng)濟(jì)，這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，正以其獨(dú)特的方式改變著我們的世界。它不僅僅是無(wú)人機(jī)的飛行，更是一個(gè)涉及多個(gè)領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。讓我們拭目以待，看這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)如何翱翔藍(lán)天，開創(chuàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新篇章。
