交通運輸部今日上午舉行11月份例行新聞發(fā)布會。會上，交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳表示，下一步，交通運輸部將抓好產(chǎn)業(yè)應(yīng)用帶動任務(wù)，著力實施交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化工程、關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅工程、智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點工程等科技工程，推進前沿技術(shù)與行業(yè)深度融合，加快北斗導(dǎo)航、5G等在行業(yè)全面應(yīng)用。
物聯(lián)網(wǎng)傳感器將信息發(fā)送到數(shù)據(jù)中心，人工智能在數(shù)據(jù)中心執(zhí)行不同的任務(wù)，如擁堵測量。識別在惡劣條件下快速駛過的汽車的牌照，從道路上的活動中洞察交通狀況等等。因此，每年我們都看到越來越多的解決方案被部署，最終目標是實現(xiàn)零事故社會。
在新基建賦能下，人、車、路正在實現(xiàn)協(xié)同，讓行駛在智慧高速上的車，有了“千里眼”，路也不再是傳統(tǒng)意義上的路。智慧道路的出現(xiàn)，不僅有助于解決傳統(tǒng)交通領(lǐng)域存在的諸多難題，而且讓交通向著發(fā)展綠色化、運行自動化、出行人性化前行，出行圖景更加豐富生動，也為交通強國建設(shè)提供戰(zhàn)略支撐。
工信部負責人表示，將堅持“適度超前，建用互促”的原則，著力提升城市地區(qū)5G覆蓋深度，不斷拓展農(nóng)村及邊遠地區(qū)的覆蓋廣度。提升面向行業(yè)的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，持續(xù)推進5G的商用部署和規(guī)?；瘧?yīng)用。目前5G應(yīng)用已覆蓋國民經(jīng)濟40個大類，并在工業(yè)、醫(yī)療、教育、交通等多個領(lǐng)域逐步推廣。
由省加快建設(shè)交通強國領(lǐng)導(dǎo)小組與相關(guān)市縣政府、各有關(guān)單位簽訂“四個體系”落實責任狀。實行征地拆遷市縣政府負責制，發(fā)揮政府主體作用。各級自然資源、林業(yè)、環(huán)保、人力資源社會保障、水利等部門要全力加快交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的用地、用林、環(huán)境影響、被征地農(nóng)民社會保障、防洪、水土保持、規(guī)劃選址等審批審查工作。
《智慧城市評價模型及基礎(chǔ)評價指標體系第5部分：交通》（GB/T 34680.5-2022）（以下簡稱《智慧交通評價指標》）近日經(jīng)市場監(jiān)管總局（標準委）批準發(fā)布，將于2023年5月1日起正式實施。該標準由交通運輸部科學研究院、中國電子技術(shù)標準化研究院等單位聯(lián)合起草。
