近年來，圍繞制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，各地都在積極探索。作為有著雄厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的上海市，在制造業(yè)“兩化”融合方面已經(jīng)取得了積極成效。今年以來，上海市提出用3年左右的時間初步形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展生態(tài)體系，力爭成為國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范城市——
前不久，上海發(fā)布《上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展應(yīng)用三年行動計劃(2017-2019)》，提出到2019年，上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展生態(tài)體系初步形成，全市基于互聯(lián)互通的智能制造能力、基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的創(chuàng)新發(fā)展能力，以及基于組織創(chuàng)新的資源動態(tài)配置能力實現(xiàn)總體提升，力爭成為國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范城市。
圖為上海外高橋造船公司全景。(資料圖片)
有整體布局和頂層設(shè)計，還有實實在在的“小目標”，上海下決心率先以創(chuàng)建全國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范城市為契機，發(fā)力搶占工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)制高點。
上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任邵志清說，上海傳統(tǒng)制造業(yè)要轉(zhuǎn)型升級，提升產(chǎn)業(yè)競爭力，僅僅擁抱信息技術(shù)，“+互聯(lián)網(wǎng)”是不行的，必須是“互聯(lián)網(wǎng)+”，實行根本性變革，而不是簡單提升。互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，“融合”是關(guān)鍵。上海推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展應(yīng)用，著眼的是上海整個經(jīng)濟發(fā)展，質(zhì)量效益、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和未來城市定位。在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有很大作為，上海要走出一條制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展的新路。
據(jù)邵志清介紹，上海發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有著良好的基礎(chǔ)。首先，上海有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，制造業(yè)“兩化”融合整體水平較高，汽車、裝備、電子、機械、航空航天等行業(yè)在全國具有較強競爭優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈配套齊全，工業(yè)領(lǐng)域系統(tǒng)集成商相對集聚。
其次，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要生態(tài)體系，不僅要有上下游企業(yè)聯(lián)動，還要有產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)推進機構(gòu)。上海已成立的“上海物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)促進聯(lián)盟”“上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”“上海大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”“上海工業(yè)云創(chuàng)新聯(lián)盟”，形成了較好生態(tài)體系。
再次，在關(guān)鍵技術(shù)方面，上海中科院微系統(tǒng)所、公安三所、大唐電信、上?？婶斚到y(tǒng)軟件有限公司等傳感器芯片、實時數(shù)據(jù)庫等物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究不斷取得突破。
此外，上海在發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)區(qū)域示范方面也走在全國前列。以臨港為代表的新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)基地正在推動建設(shè)智能制造創(chuàng)新中心等一批創(chuàng)新平臺和功能機構(gòu)，以及中德智能制造合作試點示范區(qū)建設(shè)，創(chuàng)新體系建設(shè)已取得一定成效。
去年5月底，臨港發(fā)布了《上海臨港地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)方案》，提出在國內(nèi)率先建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)，力爭到2018年，打造3個至5個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范樣板工廠，打造成國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)。
半年多過去了，臨港的樣板工廠建設(shè)正在扎實推進，企業(yè)試點應(yīng)用工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)光纖、高端傳感器等新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)備，形成生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備與IT系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)之間網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通、數(shù)據(jù)流通、業(yè)務(wù)聯(lián)通的生產(chǎn)模式，構(gòu)建工廠透明化、智能化的信息物理系統(tǒng)(CPS)。
與臨港一樣，上海許多企業(yè)都在積極探索與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展應(yīng)用。中國商飛公司探索互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下民用飛機制造業(yè)的生態(tài)化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建民用飛機安全生產(chǎn)與能源綜合管理平臺，進行重新梳理和優(yōu)化再造業(yè)務(wù)流程，從傳統(tǒng)的以人為主導線下決策轉(zhuǎn)變?yōu)橐詳?shù)據(jù)處理為核心的大智慧管理模式。
上海金潤二當家供應(yīng)鏈管理有限公司開發(fā)的“互聯(lián)網(wǎng)+物流+供應(yīng)鏈金融”金融服務(wù)平臺與金融機構(gòu)合作，創(chuàng)新性地推出服務(wù)于物流企業(yè)高速通行和加油后付費的金融產(chǎn)品，提升了物流服務(wù)質(zhì)量，解決了中小微物流企業(yè)融資困難。
上海海立制造分布在全球四地五個工廠，整合資源的綜合優(yōu)勢，重點推進智能工業(yè)機器人應(yīng)用、通信網(wǎng)絡(luò)布局、信息系統(tǒng)集成等建設(shè)內(nèi)容，為空調(diào)壓縮機大規(guī)模定制生產(chǎn)智能制造的實現(xiàn)提供了重要支撐。
上汽集團將汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈整合，以滿足最終用戶需求為目標，應(yīng)用汽車后服務(wù)市場O2O新模式向上和向下延伸，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的縱向垂直集成，建立車享網(wǎng)為企業(yè)及用戶提供了線上線下無縫對接的電子商務(wù)模式。
記者在采訪中了解到，上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展應(yīng)用將聚焦電子信息、裝備制造與汽車、生物醫(yī)藥、航空航天、鋼鐵化工和都市產(chǎn)業(yè)六大重點產(chǎn)業(yè)，重點實施互聯(lián)互通改造工程、服務(wù)平臺建設(shè)工程和試點示范引導工程三大工程，通過物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云、大數(shù)據(jù)等促進“工業(yè)互聯(lián)、數(shù)據(jù)互通、應(yīng)用創(chuàng)新”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的創(chuàng)新突破，實現(xiàn)制造業(yè)向智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)作、個性化定制和服務(wù)化延伸等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“新四化”模式轉(zhuǎn)型發(fā)展。
