“冷凍食品”相信大家都十分的熟悉，隨著城市生活節(jié)奏的加快，特別是大城市中上班的年輕人，沒有時(shí)間做飯，因此“冷凍食品”備受歡迎，因?yàn)樗值姆奖憧旖?，而且味道還挺不錯(cuò)的，所以成為了現(xiàn)代年輕人家中常備的必須品。但是，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，傳統(tǒng)凍品市場(chǎng)也面臨轉(zhuǎn)型。
【伴隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，傳統(tǒng)凍品市場(chǎng)也面臨轉(zhuǎn)型，只有充分運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈平臺(tái)，才能改造凍品流通舊模式，解決行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)銷匹配、產(chǎn)能優(yōu)化問題?！?/p>
一項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，全國(guó)餐飲食材規(guī)模約為三萬(wàn)億元，而凍品市場(chǎng)規(guī)模就有八千億元左右，無(wú)論是生產(chǎn)量還是交易量都異?？捎^。
一般而言，冷凍食品往往易保藏且市場(chǎng)需求量大，包括肉、禽、水產(chǎn)、乳、蛋、蔬菜和水果等易腐食品的生產(chǎn)、運(yùn)輸和貯藏都需要冷凍技術(shù)的“護(hù)航”。
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，傳統(tǒng)凍品市場(chǎng)也面臨轉(zhuǎn)型，只有充分運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈平臺(tái)，才能改造凍品流通舊模式，解決行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)銷匹配、產(chǎn)能優(yōu)化問題。
發(fā)展前景廣闊
一早起床，在福州工作的徐明玲從冰箱里拿出速凍小饅頭放在鍋里蒸，等洗漱完畢就可以解決早餐問題了。傍晚下班，拿出速凍牛排煎一煎，方便且有品味。
當(dāng)下，冷凍食品已經(jīng)成為許多年輕人的必備食品，市場(chǎng)容量也處于大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從食用簡(jiǎn)單、節(jié)省時(shí)間到豐富美味、營(yíng)養(yǎng)健康，從人們熟知的湯圓、水餃到如今新穎的盒飯，冷凍食品正悄無(wú)聲息地改變著人們的生活方式。
據(jù)了解，我國(guó)冷凍食品行業(yè)在上世紀(jì)70年代末期開始發(fā)展，如今冷凍行業(yè)已成為一個(gè)新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，占據(jù)餐飲食品需求的半壁江山。
9月22日，首屆凍品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇在福建省福州市召開，記者從論壇上了解到，目前福建省居民冷凍食品的消費(fèi)占比已經(jīng)超過30%。
相關(guān)資料顯示，中國(guó)速凍食品人均占有量6至10千克，而美國(guó)人均占有量達(dá)60千克，歐洲30千克，日本20千克。中國(guó)速凍食品占食品市場(chǎng)的5%，發(fā)達(dá)國(guó)家則達(dá)到60%~70%。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，未來5年，B2B生鮮電商的市場(chǎng)規(guī)?？梢赃_(dá)到千億級(jí)別，將會(huì)誕生百億市值的企業(yè)。
然而，我國(guó)的凍品產(chǎn)業(yè)曾一度受限于冷鏈問題，8月31日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見》，明確到2020年，初步形成全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)行高效、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系，“斷鏈”問題基本解決。隨著冷鏈的普及、生活節(jié)奏快速化和消費(fèi)能力的提升，凍品行業(yè)的市場(chǎng)潛力將持續(xù)拓展。
行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型
“采購(gòu)是個(gè)大問題，不僅需要消耗人力和物力成本，而且經(jīng)常沒有穩(wěn)定的上游供應(yīng)商。”福州一家餐廳的老板告訴記者，采購(gòu)凍品是個(gè)讓人“頭疼”的問題，“代理太多，流通效率低”。
分析人士指出，目前傳統(tǒng)凍品行業(yè)正面臨著供應(yīng)鏈操作復(fù)雜、成本高、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、低效流通等難題。對(duì)于經(jīng)銷商來說則存在代理產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、優(yōu)勢(shì)不足、層級(jí)太多利、資金周轉(zhuǎn)困難等問題。
記者了解到，作為一個(gè)典型的傳統(tǒng)行業(yè)，凍品行業(yè)目前存在著很多頑疾。行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的凍品營(yíng)銷方式，是從廠商到代理商，經(jīng)過一級(jí)一級(jí)的分銷商，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)再到消費(fèi)終端，一般要經(jīng)歷四到五個(gè)流通層級(jí)。
此外，凍品市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量的參差不齊，也造成了凍品市場(chǎng)上的價(jià)格混亂，在這種情況下，終端用戶為了追求低價(jià)采購(gòu)也會(huì)選擇一些劣質(zhì)的凍品食材，引發(fā)產(chǎn)生食品安全問題。業(yè)內(nèi)人士指出，目前，凍品行業(yè)渠道扁平，利潤(rùn)攤薄，流通萎縮等問題越發(fā)明顯。
實(shí)現(xiàn)資源對(duì)接與互換
據(jù)了解，從車間到消費(fèi)者的手中，冷凍食品必須在冷凍狀態(tài)下儲(chǔ)存。因此，冷鏈的完善是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。除了常見的低溫快速冷凍技術(shù)，冷凍食品企業(yè)亦開始開展其他新型冷凍技術(shù)的研究，以解決現(xiàn)有冷凍技術(shù)成本高以及喪失食品色、香、味的問題。
凍品產(chǎn)業(yè)巨大市場(chǎng)空間也得到了眾多資本市場(chǎng)的親睞。例如，今年6月，福建凍品在線獲得5000多萬(wàn)元融資。實(shí)際上，從2015年開始，凍品在線連續(xù)獲得創(chuàng)業(yè)邦天使基金、隆領(lǐng)資本、順為資本、匯信資本等機(jī)構(gòu)的投資。
在首屆凍品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來自各地的凍品企業(yè)在福州發(fā)表宣言，并結(jié)盟為“中國(guó)凍品互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)盟軍”，旨在實(shí)現(xiàn)資源對(duì)接與互換，實(shí)現(xiàn)上下游鏈接、資源互換、互補(bǔ)合作。
“凍品在線的發(fā)展順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。”凍品在線創(chuàng)始人林志勇說，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+產(chǎn)業(yè)交易大數(shù)據(jù)+智能技術(shù)在每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都將產(chǎn)生巨型的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)服務(wù)平臺(tái)，這一切都將和行業(yè)上下游開放協(xié)同，共享產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展紅利。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，目前的凍品市場(chǎng)還處于較粗放的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，流通效率低。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，如果不能改變傳統(tǒng)的銷售模式，終究會(huì)制約凍品行業(yè)的發(fā)展，冷凍食品企業(yè)需要借助互聯(lián)網(wǎng)，走線上線下共同發(fā)展的道路。
福建新思維企劃有限公司董事長(zhǎng)蘇國(guó)鋒表示，凍品+互聯(lián)網(wǎng)是必然的發(fā)展趨勢(shì)，凍品市場(chǎng)需要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)，用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，引導(dǎo)行業(yè)的良性發(fā)展。
中國(guó)和東盟國(guó)家聚焦南向通道冷鏈物流發(fā)展
近年來，我國(guó)高度重視冷鏈物流發(fā)展，政策支持力度不斷加大。冷鏈物流作為物流業(yè)的關(guān)鍵組成部分，既能減少貨物流通環(huán)節(jié)損耗，降低運(yùn)輸成本，又可以實(shí)現(xiàn)全程溫度控制，保障食品的新鮮度和安全性，已成為食品流通不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
9月份，中國(guó)—東盟博覽會(huì)首屆南向通道生鮮冷鏈物流發(fā)展論壇在廣西南寧舉行，中國(guó)、泰國(guó)、越南等國(guó)的120名企業(yè)代表圍繞“共享冷鏈孵化創(chuàng)新”主題，探討南向通道生鮮冷鏈物流發(fā)展思路，為企業(yè)拓展市場(chǎng)搭建冷鏈物流合作平臺(tái)。
南向通道從重慶出發(fā)，利用鐵路運(yùn)輸，經(jīng)貴陽(yáng)、南寧到廣西北部灣港，實(shí)現(xiàn)向南經(jīng)海運(yùn)至新加坡及全球，向西北連接川渝地區(qū)及“渝新歐”，是一條兼具內(nèi)外貿(mào)功能的國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)大通道，是銜接“一帶一路”的紐帶，也是中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項(xiàng)目的重要組成部分。
目前，南向通道已進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段，為物流市場(chǎng)提供了便利運(yùn)輸通道。廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳副廳長(zhǎng)許瑾表示，廣西希望參與中國(guó)—東盟南向通道生鮮冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新，下一步將加大對(duì)中國(guó)—東盟南向通道生鮮冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的支持，培育一批龍頭冷鏈企業(yè)，整合資源，形成完善的冷鏈物流體系，將繼續(xù)搭建好通道，共同推動(dòng)中國(guó)和東盟國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
（原標(biāo)題：當(dāng)凍品與互聯(lián)網(wǎng)相遇）
