共享單車亂停放、車輛是否飽和、車輛損壞……這些情況，以后都可以通過大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)控。昨日，摩拜、ofo互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車平臺表示在在確保用戶隱私和數(shù)據(jù)安全的前提下，與政府部門、科研機構(gòu)等合作，共同推進共享單車精細(xì)化、智能化管理。
繼廣州市交委、市國規(guī)委等八部門聯(lián)合發(fā)文出臺共享單車指導(dǎo)意見后，昨日，記者從ofo小黃車及摩拜公司獲悉，兩家共享單車公司正式向政府開放數(shù)據(jù)平臺。對此，廣州市交委表示，摩拜、ofo互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車平臺已對政府部門開放數(shù)據(jù)接口。下一步，有關(guān)部門將利用有關(guān)數(shù)據(jù)信息更好地開展對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)的日常管理。
市交委等要求定期報送共享單車信息
據(jù)悉，本月初，廣州市交委、市國規(guī)委等八部門出臺關(guān)于鼓勵和規(guī)范廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見，根據(jù)意見，共享單車企業(yè)應(yīng)定期向交通行政主管部門報送本市注冊用戶數(shù)量、車輛投放規(guī)模與區(qū)域分布情況、使用頻率、運營維護網(wǎng)格劃分、運營維護人員數(shù)量和中轉(zhuǎn)維保場地等信息，以及本市注冊用戶押金和預(yù)付充值金的管理情況。同時，企業(yè)應(yīng)按照政府監(jiān)管服務(wù)要求，將車輛的唯一標(biāo)識、投放時間、定位分布信息、運營狀態(tài)以及電子圍欄管理信息等運營數(shù)據(jù)完整、直接接入政府指定監(jiān)管服務(wù)平臺。
昨日，記者從摩拜公司獲悉，該公司在確保用戶隱私和數(shù)據(jù)安全的前提下，摩拜大數(shù)據(jù)開放平臺網(wǎng)站首期內(nèi)容已上線，外界可登錄了解摩拜單車運用大數(shù)據(jù)技術(shù)洞察出行需求、優(yōu)化單車運營效率的眾多案例，并提交合作申請。摩拜已與政府部門、科研機構(gòu)等合作，共同推進共享單車精細(xì)化、智能化管理。
昨日，共享單車企業(yè)ofo小黃車宣布上線全新的城市慢行交通管理平臺，將ofo小黃車的城市、單車、熱力分析等智能大數(shù)據(jù)信息全面向廣州等20個城市開放。據(jù)悉，廣州成為全國范圍內(nèi)首批數(shù)據(jù)接入政府的城市。該平臺陸續(xù)向廣州市交委、交通局等主管部門接入。在ofo展示的奇點平臺示意圖中，顯示出ofo在廣州投車量、注冊用戶、累計減碳量等基本數(shù)據(jù)。在車輛網(wǎng)格聚合圖中，廣州劃分481個網(wǎng)格運營，每個網(wǎng)格對應(yīng)有車輛數(shù)量、運維負(fù)責(zé)人電話，車輛分布熱力圖中看到廣州8個區(qū)小黃車分布圖，精細(xì)到每一輛車車牌號。
摩拜、ofo等已對政府部門開放數(shù)據(jù)接口
ofo小黃車廣州總經(jīng)理范志介紹：“通過平臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)科韻路地鐵站、中山大道、體育西路、車陂南地鐵站等區(qū)域小黃車使用頻率和需求量明顯高于其他區(qū)域，據(jù)此，我們將加大運維力度，將這些熱點區(qū)域作為重點監(jiān)控運營區(qū)域。除此以外，通過奇點平臺上的熱力圖及時掌握車輛堆積點，判斷車輛匯集區(qū)，及時安排運維人員處理。”
對此，廣州市交委表示，目前，摩拜、ofo互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車平臺已對政府部門開放數(shù)據(jù)接口。下一步，有關(guān)部門將利用有關(guān)數(shù)據(jù)信息更好地開展對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)的日常管理。
（原標(biāo)題：廣州將利用大數(shù)據(jù)管理共享單車）
