如今，AR技術(shù)已逐漸滲透至生活中的各個領(lǐng)域，包括交通。隨著“城市病”的逐漸凸現(xiàn)，越來越多的城市開始利用AR技術(shù)提升路網(wǎng)的服務(wù)水平和運行效率，實現(xiàn)智能交通管理。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，城市人口和機動車保有量迅猛增長，交通需求與道路交通設(shè)施之間的矛盾日益突現(xiàn)，交通擁堵、交通事故、大氣污染等問題已經(jīng)逐步影響了人們的日常生活，同時也給道路交通實現(xiàn)現(xiàn)代化管理提出了新難題。
傳統(tǒng)的道路交通監(jiān)測手段存在范圍小，無法統(tǒng)籌宏觀與細節(jié)，無法直觀呈現(xiàn)監(jiān)控畫面中的大量信息，同時各系統(tǒng)獨立作戰(zhàn)，未進行各系統(tǒng)之間的整合，信息共享不充分，現(xiàn)場指揮困難，預(yù)警能力不足，整體交互偏落后，當(dāng)發(fā)生應(yīng)急事件或組織大型活動時，各交管指揮人員無法進行快速響應(yīng)，統(tǒng)一融合聯(lián)動指揮。
高新興依托于先進的AR增強現(xiàn)實技術(shù)和視頻智能分析技術(shù)，基于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的AR增強現(xiàn)實攝像機和視頻地圖引擎，創(chuàng)新性地開發(fā)一套交通可視化監(jiān)測應(yīng)用系統(tǒng)。將AR與交通大數(shù)據(jù)、交通管控業(yè)務(wù)平臺結(jié)合，結(jié)合AR標簽技術(shù)、增強現(xiàn)實攝像機3D自動定位技術(shù)，率先引入無人機、汽車電子標識等新技術(shù)。在前端實現(xiàn)全路網(wǎng)交通態(tài)勢與重點路口路段區(qū)域的高低點實景地圖進行融合，集成各個交通業(yè)務(wù)界面的統(tǒng)一展示和控制，同時在后端打通各個交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通道并完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的深入挖掘、分析和可視化展示，對城市交通進行全方位、立體化的綜合監(jiān)測和管理。
（原標題：AR技術(shù)在智能交通領(lǐng)域被積極采用）
