當(dāng)今社會，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了最火熱的話題，，而機(jī)械行業(yè)卻是一個(gè)比較久遠(yuǎn)的話題，那如何在新時(shí)代，實(shí)現(xiàn)兩者的對接呢，其實(shí)在我看來現(xiàn)在就是最佳的時(shí)機(jī)，并且有很多家公司已經(jīng)在大力研發(fā)這一塊，尤其是一些國外的公司，正好利用這個(gè)契機(jī)進(jìn)入中國市場。那么究竟如何將兩者結(jié)合：
首先來說說“中國制造”，想必大家很多人都聽過這個(gè)詞吧。很多人以為這個(gè)就是鏡中花、水中月，是用來忽悠大家的噱頭，其實(shí)從當(dāng)下中國制造業(yè)的發(fā)展來看，國家層把“自動化和信息化深度融合”這一層面做的還是非常不錯(cuò)的，就市場而言，目前只能做到盡量相互融合，也可以說很多企業(yè)還是要在自動化和信息化進(jìn)行二選一的經(jīng)營模式。
我們都知道自動化的實(shí)施成本要遠(yuǎn)高于信息化的實(shí)施成本，尤其在一些大型的制造企業(yè)投入自動化，對固定資產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)升級和改造是存在很大風(fēng)險(xiǎn)的，很多時(shí)候只會是竹籃打水一場空。對于企業(yè)的自動化產(chǎn)業(yè)升級牽涉到了生產(chǎn)工藝的優(yōu)化與改進(jìn)，這是一個(gè)非常有難度和有風(fēng)險(xiǎn)的事情。
有很大一部分大企業(yè)會自己組建專門的自動化事業(yè)部來實(shí)施企業(yè)的自動化產(chǎn)業(yè)升級，其根本原因不僅有成本因素的考慮，更多的還是基于生產(chǎn)工藝的優(yōu)化與改進(jìn)的考慮，因?yàn)橹挥袑儆谄髽I(yè)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)才有可能真正立足于企業(yè)去做有效的工藝調(diào)研和分析，才能切實(shí)的保證自動化產(chǎn)業(yè)升級的成功率，同時(shí)也兼顧的自動化產(chǎn)線的后期維護(hù)與再升級的問題。而信息化的升級就顯得要簡單很多，因?yàn)楹芏嘟?jīng)營管理的模式和需求在各種企業(yè)里面都有很強(qiáng)的共性，所以對于信息化的定制與特殊需求并不會占很的工作量，相比起來就容易得多。
我們每個(gè)人都要做工程機(jī)械+互聯(lián)網(wǎng)的探索者，從自己的親身角度來看待問題。工程機(jī)械走向下坡路之時(shí)，許多企業(yè)都在尋求轉(zhuǎn)型和出路，而互聯(lián)網(wǎng)道路就是其中一種。說實(shí)話，網(wǎng)上可以買汽車，因?yàn)槠嚲坝^提醒龐大，但是卻是沒人所需；而工程機(jī)械行業(yè)，并非如此，體型龐大，價(jià)格昂貴，起針對的客戶群體也非常小。與其說，企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)是一種營銷手段，不如說是一種管理手段。以國內(nèi)重型裝備制造業(yè)最大企業(yè)、國內(nèi)最早嘗試互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的中聯(lián)重科為例。中聯(lián)重科經(jīng)過較長時(shí)間的探索，堅(jiān)定了作為供給端的制造企業(yè)，應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢、傳播優(yōu)勢、互聯(lián)網(wǎng)共享優(yōu)勢來對生產(chǎn)鏈、銷售鏈、管理鏈進(jìn)行優(yōu)化、整合。
眾要機(jī)械A(chǔ)PP的服務(wù)宗旨就是為工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械及相關(guān)產(chǎn)品的中小微企業(yè)打造一個(gè)綜合性電子商務(wù)交易平臺?？梢詾橛脩籼峁┬聶C(jī)銷售、二手交易、租賃、維修、培訓(xùn)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，讓全球客戶體驗(yàn)高效、便捷的交易流程，幫助賣家找買家，幫助買家找賣家，讓中小微企業(yè)的生意更加實(shí)現(xiàn)新的模式，并且能夠走出中國，走向世界。
