圓通副總裁相峰:5G時(shí)代的智慧物流

物流信息互通共享
相峰
新一代物流的線上線下邊界更為模糊,服務(wù)要求更加智慧和便捷。所以,隨之物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)都在物流領(lǐng)域深度應(yīng)用,物流企業(yè)必須要根據(jù)用戶的個(gè)性化需求,充分調(diào)動(dòng)物流資源,有效地支持企業(yè)發(fā)展。

本文是圓通速遞副總裁、國家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰先生在2019全球物流技術(shù)大會(huì)的演講,在演講中,相峰先生主要闡述了自己對(duì)5G的看法以及5G在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。

以下是演講原文:

感謝主持人的介紹,我確實(shí)是一個(gè)文科生,以往的工作經(jīng)歷也是以政府、管理等偏文科居多,但是從2017年開始,我們有了一項(xiàng)新的工作,就是由國家發(fā)改委批準(zhǔn)圓通牽頭成立了物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室,研究行業(yè)共性技術(shù),關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。因此,我現(xiàn)在做理工男干的事,就是研究物流相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新和變革,逼著自己從企業(yè)管理者的角色轉(zhuǎn)化一下,去做新技術(shù)的探索者及傳播者。

我認(rèn)為,物流業(yè)未來的競(jìng)爭(zhēng)和提升一定靠我們對(duì)新技術(shù)的掌握和應(yīng)用,對(duì)產(chǎn)品和運(yùn)營做及時(shí)的創(chuàng)新調(diào)整,跟上客戶的需求變化,不斷創(chuàng)造價(jià)值?;仡櫼酝锪餍袠I(yè)的每次變革,都可以看到技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí)兩股力量共同推動(dòng)、互相碰撞,帶來日新月異的變化。

因此,物流企業(yè)家不僅要緊跟市場(chǎng),還一定要有技術(shù)的敏感度,不斷提升掌握新技術(shù)掌握新裝備的能力,尤其是在當(dāng)下。

今天大會(huì)主辦方布置了一個(gè)非常開放的話題,即技術(shù)對(duì)物流快遞發(fā)展的帶動(dòng)作用。但我得聚焦一下,眾所周知,2019年將是中國5G商用的元年,我們相信5G技術(shù)作為會(huì)對(duì)物流快遞業(yè)帶來巨大變革,值得我們物流人予以高度關(guān)注,所以我今天選擇了“5G時(shí)代的智慧物流”作為發(fā)言主題。

首先,我們做物流都要追求“貨物流、信息流、資金流”的“三流合一”,信息技術(shù)是物流的支撐,所以我們常說郵政快遞和電信業(yè)通過提供連接服務(wù)改變了世界,我們做物流的必須關(guān)注信息技術(shù)的每一個(gè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。

其次,新一代物流的線上線下邊界更為模糊,服務(wù)要求更加智慧和便捷。

第三,隨著新零售迅速發(fā)展,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和區(qū)塊鏈等信息技術(shù)都在物流領(lǐng)域深度應(yīng)用,物流企業(yè)必須要根據(jù)用戶的個(gè)性化需求,充分調(diào)動(dòng)物流資源,有效地支持制造、零售等領(lǐng)域的創(chuàng)新,以實(shí)現(xiàn)高效、綠色、安全運(yùn)行。

一、移動(dòng)通信技術(shù)持續(xù)發(fā)展變革

在討論5G前,請(qǐng)讓我們稍回顧一下4G時(shí)代發(fā)生了什么,我至今還記得2013年的兩個(gè)技術(shù)關(guān)鍵問題是4G和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),我去參加行業(yè)會(huì)議,請(qǐng)教專家和我的朋友王孝華先生,4G對(duì)物流來說意味著什么?他說,雖然還看不清4G技術(shù)會(huì)具體帶來什么產(chǎn)品和服務(wù),但是他相信4G和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為我們帶來生活方式的深刻變化,后來的發(fā)展驗(yàn)證了這個(gè)預(yù)見。

今天我們都離不開智能手機(jī),我每天要用6個(gè)多小時(shí)“刷屏”, 因?yàn)殡x不開微信、支付寶、手機(jī)視頻還有抖音等4G時(shí)代風(fēng)行的應(yīng)用。我們身邊的無數(shù)商業(yè)模式和業(yè)務(wù)內(nèi)容深植于4G網(wǎng)絡(luò)之上。

我很贊成這樣一句話,如果說4G改變了生活,5G則將改變世界。因?yàn)?G在帶寬、時(shí)延和接入特性上仍然不能完全適應(yīng)前面所述的物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等熱點(diǎn)技術(shù),而5G的到來則會(huì)克服4G的諸多不足,給物流等領(lǐng)域帶來革命性的變革。

國家發(fā)改委把5G譽(yù)為全球新一輪科技革命產(chǎn)業(yè)變革的代表核心技術(shù)之一,也是實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)人機(jī)交互的戰(zhàn)略性信息基礎(chǔ)設(shè)施。不僅我國政府高度重視5G發(fā)展,提出加快5G的商業(yè)步伐,歐美等發(fā)達(dá)國家都把5G視為新技術(shù)革命競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

我們物流信息互通共享及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室對(duì)5G發(fā)展業(yè)高度重視,聯(lián)合南京郵電大學(xué)等院校專家,對(duì)5G在物流領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了前瞻性的系統(tǒng)研究,完成了《5G通信技術(shù)在新一代物流行業(yè)中的應(yīng)用前瞻》研究報(bào)告,供行業(yè)參考。

我們發(fā)現(xiàn),新一代物流行業(yè)最大的特點(diǎn)是智慧性,因此在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)云計(jì)算技術(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)這些核心技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,新一代智慧物流呈現(xiàn)出全新的架構(gòu)體系。無論是各種核心技術(shù)的產(chǎn)品落地,還是整體智慧型物流架構(gòu)中傳輸層的需求,目前的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)并不能勝任。

因此,5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是一個(gè)關(guān)鍵性的驅(qū)動(dòng)因素。5G的全面商用是新一代物流行業(yè)全面發(fā)展的一個(gè)重要契機(jī)。

5G具有很多關(guān)鍵技術(shù),包括控制與轉(zhuǎn)發(fā)分離技術(shù)、多元場(chǎng)景接入技術(shù)、移動(dòng)邊緣計(jì)算技術(shù)MECC、按需組網(wǎng)技術(shù)、大規(guī)模MIMO技術(shù)以及無線自組織網(wǎng)絡(luò)MESH技術(shù)等。

這些關(guān)鍵技術(shù)促成了5G的很多優(yōu)勢(shì),例如控制轉(zhuǎn)發(fā)分離技術(shù)使得5G接入靈活,時(shí)延較低;移動(dòng)邊緣MECC技術(shù)使得5G時(shí)延較低;網(wǎng)絡(luò)切片等組網(wǎng)技術(shù)使得5G業(yè)務(wù)拓展性較好等等。

二、5G的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用場(chǎng)景

5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠作為新一代物流行業(yè)的重要技術(shù)支撐,主要由于其具備具有以下優(yōu)勢(shì):高速度數(shù)據(jù)傳輸、傳輸?shù)蜁r(shí)延、海量接入特性、按需組網(wǎng)、移動(dòng)邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)泛在能力高、功耗低、傳輸安全性高。

在5G的推動(dòng)下,一方面核心技術(shù)例如人工智能、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)塊鏈技的產(chǎn)品可以快速落地為新一代物流服務(wù);另一方面,物流架構(gòu)中引入5G作為關(guān)鍵傳輸層技術(shù),由于其無縫接入特性使得其他通信技術(shù)的業(yè)務(wù)可以被有效接入和融合。

5G在新一代物流行業(yè)中有很多應(yīng)用場(chǎng)景,比較常見的是全自動(dòng)化運(yùn)輸、智能倉儲(chǔ)還有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用等等。全自動(dòng)化運(yùn)輸包括無人車快遞運(yùn)輸、無人機(jī)配送等等,因?yàn)?G的低時(shí)延特性,這類場(chǎng)景在新一代物流中很常見;智能倉儲(chǔ)場(chǎng)景得益于5G的海量接入特性,大量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將被無縫接入倉儲(chǔ)環(huán)境中,形成智能分揀、無人倉儲(chǔ)以及智能佩戴等等應(yīng)用;增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)景包括協(xié)助員工完成分揀,協(xié)助快遞員識(shí)別門牌號(hào)等等。

這些應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)于上游企業(yè)和廣大用戶可以體驗(yàn)到更高的服務(wù)質(zhì)量,當(dāng)然需要企業(yè)投入更多的硬件資源,國家制定更加合理的法律約束,例如自動(dòng)化駕駛相關(guān)的交通法規(guī)。

另外,5G在新一代物流行業(yè)中也有一些特殊的場(chǎng)景,以5G加速的物流數(shù)據(jù)計(jì)算平臺(tái)場(chǎng)景為例,在物流運(yùn)輸過程中,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)可以通過5G獲取遠(yuǎn)程云物流平臺(tái)提供的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行路徑規(guī)劃和故障避免。

在冷鏈供應(yīng)的物流體系中,節(jié)點(diǎn)可以通過5G連接遠(yuǎn)程云物流架構(gòu)實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)控和物品跟蹤;在物流供應(yīng)鏈中,很多物流服務(wù)人員都需要使用終端設(shè)備,5G可以通過大數(shù)據(jù)中心和云計(jì)算服務(wù)實(shí)現(xiàn)即時(shí)分析,為客戶提供更加全面的物流服務(wù);物流中有很多嵌入式設(shè)備,基于5G和數(shù)據(jù)計(jì)算平臺(tái)都可以對(duì)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景及時(shí)反饋,例如無人機(jī)配送。

5G促進(jìn)了物流大數(shù)據(jù)和云計(jì)算平臺(tái)的發(fā)展,海量數(shù)據(jù)的來源將變得更加廣泛,不僅僅是上層應(yīng)用中,更會(huì)是任意一個(gè)物流節(jié)點(diǎn),這些數(shù)據(jù)都可以被上傳云端數(shù)據(jù)庫,同時(shí)能夠被及時(shí)更新。

所以,在5G的作用下,無論是下游的物流企業(yè)還是上游的電商企業(yè),還是作為客戶的廣大消費(fèi)群體,既是數(shù)據(jù)的產(chǎn)生者,也是數(shù)據(jù)的搬運(yùn)者,更是數(shù)據(jù)的得益者。

從這一點(diǎn)論述,5G顯然可以提升新一代物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和公信力。當(dāng)然,雖然5G可以促進(jìn)物流大數(shù)據(jù)和云計(jì)算平臺(tái)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),但是只能從數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量角度發(fā)揮作用,還需要大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)策略和云計(jì)算服務(wù)方案的高效執(zhí)行,才能有所保障。

另外,數(shù)據(jù)安全一直是各行業(yè)關(guān)注的問題,物流也不例外,任何一家電商平臺(tái)無論在PC端和移動(dòng)端,還是后臺(tái)系統(tǒng)都會(huì)有很多數(shù)據(jù)保護(hù)算法為相關(guān)應(yīng)用護(hù)航。

5G因?yàn)榫哂懈邘捥匦?,使得區(qū)塊鏈能夠更為高效地完成秘鑰計(jì)算和數(shù)據(jù)處理,和上游的電商平臺(tái)的安全方案一起維護(hù)物流體系的安全,能夠使得物流企業(yè)和消費(fèi)用戶以及電商企業(yè)安心運(yùn)轉(zhuǎn)。

基于5G支撐的區(qū)塊鏈技術(shù)能夠真實(shí)可靠地記錄和傳遞物流過程產(chǎn)生的資金信息、產(chǎn)品信息以及物流位置信息,5G技術(shù)可以保證信息傳遞過程的實(shí)時(shí)性和高效性,提升行業(yè)整體效率。

從這一角度講,區(qū)塊鏈技術(shù)維護(hù)了整個(gè)物流關(guān)系產(chǎn)業(yè)鏈的安全,促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展,但是區(qū)塊鏈應(yīng)用對(duì)于硬件要求較高,例如需要使用到并行和分布式計(jì)算等等。推進(jìn)物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和計(jì)算機(jī)資源建設(shè)是目前此應(yīng)用場(chǎng)景急需關(guān)心的問題。

當(dāng)然,我們相信5G它也不是一個(gè)一蹴而就的過程,它會(huì)沿著我們大致設(shè)想的曲線進(jìn)入到物流的應(yīng)用,逐步發(fā)揮它的高速帶寬、海量接入、低時(shí)延優(yōu)勢(shì),為我們創(chuàng)造更多高效的物流場(chǎng)景。

在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上,有的專家代表就提出利用5G技術(shù)發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。那么,我們物流行業(yè)是不是可以對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來發(fā)展物流互聯(lián)網(wǎng),更好地服務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)鏈,這是一個(gè)值得深入研究的長(zhǎng)遠(yuǎn)課題。

借此機(jī)會(huì),我謹(jǐn)建議,由中物聯(lián)裝備委發(fā)揮更大的領(lǐng)導(dǎo)作用,我們物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室積極配合,聯(lián)合科研院所、技術(shù)專家、標(biāo)桿企業(yè)等主體,圍繞5G技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用推廣,共同建設(shè)一個(gè)開放動(dòng)態(tài)的研究生態(tài)圈,更好的抓住5G時(shí)代賦予智慧物流發(fā)展的新機(jī)遇和新空間。

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