2021年8月26日，首都機場地理信息平臺（簡稱“GIS平臺”）升級項目全面上線，集時空數(shù)據(jù)整合、處理、存儲、分析和可視化等功能為一體，實現(xiàn)機場業(yè)務(wù)的態(tài)勢感知及全景可視化，為機場決策層、管理層、運行層和作業(yè)層等各層面的應(yīng)用有效賦能，助力“數(shù)字孿生”機場落地，持續(xù)引導機場安全保障、運行效率和服務(wù)體驗的不斷提升。
隨著智慧機場建設(shè)的深入，越來越多的信息系統(tǒng)需要借助地理信息平臺進行可視化展示，現(xiàn)有平臺承載能力不足和資源緊張的現(xiàn)象日趨明顯，對原有地理信息平臺進行升級勢在必行。升級后的首都機場地理信息平臺，包括地理信息共享模塊、統(tǒng)一位置服務(wù)模塊、車輛跟蹤管理模塊、場面運行監(jiān)控模塊、空域運行監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)可視化模塊等，依托GIS、BIM、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、三維建模與仿真等技術(shù)，完成對機場地理信息數(shù)據(jù)、時空大數(shù)據(jù)和位置大數(shù)據(jù)的集成、融合、建模和仿真，實現(xiàn)首都機場“空中、地上、地表、地下、室內(nèi)、室外”四縱兩橫六位一體、全生命周期空間實體信息資源的展示與應(yīng)用。
多源集成、時空一體的三維可視體系
圖1三維場面可視化界面
“新平臺為首都機場疫情防控規(guī)劃、冬奧會流程設(shè)計、內(nèi)部員工培訓和應(yīng)急指揮流程優(yōu)化等提供了沉浸式交互體驗，是落地數(shù)字仿真的創(chuàng)新應(yīng)用實踐。”據(jù)相關(guān)負責人介紹，升級后的地理信息平臺，可根據(jù)使用者需要保存多個第一視角的三維路徑，不出辦公室就可以體驗身臨其境的感受，極大方便了業(yè)務(wù)流程規(guī)劃與管理工作。
場景適配、智能研判的服務(wù)賦能方式
截至目前，已有飛行區(qū)運行管理系統(tǒng)、安全巡查系統(tǒng)、消防支隊巡檢系統(tǒng)等十一個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，使用地理信息平臺提供的服務(wù)能力，同時還有十五個應(yīng)用系統(tǒng)有可視化展示需求，并在陸續(xù)對接中。
圖2地理信息共享模塊界面
協(xié)同運算、動態(tài)可視的業(yè)務(wù)管理模式
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，只有不斷創(chuàng)新，才能立足于不斷變化的市場，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。地理信息平臺匯聚融合全國ADS-B數(shù)據(jù)、車輛定位數(shù)據(jù)、實時動態(tài)呈現(xiàn)視頻、氣象信息等感知數(shù)據(jù)，實時精準還原全國空域和首都機場機坪場面的運行態(tài)勢。從宏觀全域視角，展示全國航班航線分布、實時動態(tài)以及首都機場進出港點流量信息；從微觀精細視角，展示航班實時位置、預(yù)計落地時間、滑行等待時間、延誤狀態(tài)及其各保障節(jié)點數(shù)據(jù)，支持運行管理人員對航班的協(xié)調(diào)與管控，有效提高機場航班正常率和運行品質(zhì)。
圖3空域運行監(jiān)控界面
圖4場面運行監(jiān)控界面
同時，該平臺綜合利用北斗+GPS+藍牙定位、位置差分、無線通信及移動互聯(lián)等技術(shù)，打造可視、透明、互動、智能的機坪車輛管理模塊，實現(xiàn)機坪車輛實時監(jiān)控和車輛超速安全預(yù)警等，解決機坪車輛信息統(tǒng)計無序、車輛違章和不安全事件無據(jù)可查的難題，提高機坪車輛安全管理水平，減輕車輛管理的工作難度。“這個系統(tǒng)不僅能實時展示車輛的位置信息，還能及時進行違章報警和信息倒查，每日的匯總統(tǒng)計可一鍵輸出，是我們工作的好幫手。”值班室的工作人員滿意地說道。
圖5車輛管理界面
除此之外，該平臺運用地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)、時序數(shù)據(jù)庫和三維技術(shù)，直觀顯示地下管線的空間層次和位置，以仿真方式形象展現(xiàn)地下管線的埋深、材質(zhì)、形狀、走向和周邊環(huán)境。與以往的管線平面圖相比，極大地方便了管線信息的查詢與管理，輔助施工和應(yīng)急處置，幫助用戶對綜合管線以標準化的方式進行管理，并提供豐富強大的各類查詢、統(tǒng)計和輔助分析等功能，為今后地下管線資源的統(tǒng)籌利用提供了準確、直觀、高效的參考。
圖6智能管網(wǎng)界面
首都機場地理信息平臺，運用可視化仿真技術(shù)，融合機場智能模型，構(gòu)建了空天地一體化的全生命周期信息管理平臺，實現(xiàn)了實時可視化運營和智能指揮、決策，一圖匯聚數(shù)據(jù)、一屏盡覽全局，進一步推動了首都機場數(shù)字孿生應(yīng)用的可持續(xù)發(fā)展，大幅提升了首都機場基礎(chǔ)平臺的智慧化水平，是首都機場在民航局《中國民航推進四型機場建設(shè)行動綱要（2020-2035年）》指引下，向“智慧機場”建設(shè)邁出的重要一步，也為首都機場建立完備的數(shù)字孿生機場體系奠定了基礎(chǔ)。
未來，首都機場將以物理感知為建設(shè)前提，以數(shù)據(jù)處理作支撐基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)挖掘為核心任務(wù)，不斷深化機場信息的終極可視與應(yīng)用，建立完備的數(shù)字孿生機場體系，通過智慧機場建設(shè)持續(xù)提升機場現(xiàn)代化水平，增強旅客的安全感、獲得感和幸福感，全力以赴推進“四型機場”建設(shè)，助力民航高質(zhì)量發(fā)展。
