原創(chuàng)

互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售模式的興起,讓線下實(shí)體銷(xiāo)售遭遇窘境。實(shí)體店的銷(xiāo)售成本注定讓其無(wú)法與線上銷(xiāo)售所匹敵,特別是零售業(yè),隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,過(guò)去人流量大的商場(chǎng)如今卻少有人問(wèn)津,線下這種“舊”的購(gòu)物模式正...
華為的全球化之路看來(lái)又要被擱置了,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)光無(wú)限,國(guó)外市場(chǎng)收獲口碑,但名利雙收的華為,卻始終叩不開(kāi)美國(guó)市場(chǎng)的大門(mén)。消息顯示,電信運(yùn)營(yíng)商Verizon(威瑞森)放棄了銷(xiāo)售華為Mate 10 Pro的計(jì)劃,預(yù)示著華為入美...
物流界的多極爭(zhēng)斗戰(zhàn)愈演愈烈,行業(yè)價(jià)值逐漸凸顯,隨著德邦的上市,京東快遞與順豐快遞再遇強(qiáng)勁對(duì)手,預(yù)計(jì)未來(lái)快遞業(yè)將迎來(lái)大變局,物流行業(yè)的這塊大肥肉將有更多人搶食。 德邦風(fēng)光上市 做公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)家...

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